汽車加油時(shí)感到頓挫，原因是多方面的，涵蓋油路、電路、進(jìn)氣以及操作等領(lǐng)域。節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多，會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行；燃油品質(zhì)不佳，導(dǎo)致燃燒不充分；火花塞、點(diǎn)火線圈故障，會(huì)引起缺缸進(jìn)而產(chǎn)生頓挫。手動(dòng)擋車型油離配合不當(dāng)，也會(huì)出現(xiàn)這種情況。此外，空氣濾清器、節(jié)氣門堵塞，汽油泵故障等，都可能是頓挫感產(chǎn)生的“幕后推手” 。

從進(jìn)氣方面來看，空氣濾清器和節(jié)氣門扮演著重要角色?？諝鉃V清器就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“口罩”，一旦堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，混合氣比例失調(diào)，燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出自然會(huì)受到影響，加油時(shí)頓挫感也就隨之而來。節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，若是積碳嚴(yán)重或者堵塞，同樣會(huì)使進(jìn)氣不暢，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，加油頓挫現(xiàn)象頻發(fā)。

在油路系統(tǒng)里，汽油泵和燃油濾清器至關(guān)重要。汽油泵如同一個(gè)勤勞的“搬運(yùn)工”，負(fù)責(zé)把燃油從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)。要是它出現(xiàn)故障，或者燃油濾清器堵塞，燃油的供應(yīng)就會(huì)跟不上發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，造成燃油供應(yīng)不足，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，加油時(shí)頓挫感便難以避免。汽油標(biāo)號(hào)不合格也會(huì)引發(fā)問題，不合適的標(biāo)號(hào)無法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比要求，使得燃燒過程不順暢，同樣會(huì)帶來頓挫感。

電路系統(tǒng)中的火花塞和點(diǎn)火線圈，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火至關(guān)重要?；鸹ㄈc(diǎn)火不良、滴漏或者霧化，點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，都會(huì)導(dǎo)致某一個(gè)或幾個(gè)氣缸無法正常點(diǎn)火，混合氣不能充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)變得不均勻，加油時(shí)就會(huì)出現(xiàn)頓挫甚至缺缸的現(xiàn)象。而電磁閥損壞，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣節(jié)奏被打亂，影響正常工作，頓挫感也就產(chǎn)生了。

總之，汽車加油時(shí)的頓挫感，是多種因素綜合作用的結(jié)果。車主們需要了解這些原因，以便在遇到問題時(shí)能及時(shí)排查并解決，讓愛車保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）