特斯拉有兩塊剎車踏板，準(zhǔn)確地說(shuō)是有剎車踏板和加速踏板這兩塊踏板 。特斯拉踏板布局與傳統(tǒng)燃油車無(wú)異，駕駛邏輯也一致。雖然它有“單踏板模式”，通過(guò)控制加速踏板力度能實(shí)現(xiàn)加速和減速，但這并非意味著只有一個(gè)踏板。在緊急狀況下，依然要靠剎車踏板來(lái)提供最大制動(dòng)力，以保障行車安全。

特斯拉的這兩塊踏板各司其職，剎車踏板主要負(fù)責(zé)讓車輛減速直至平穩(wěn)停下，在需要緊急制動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)刻，它能發(fā)揮關(guān)鍵作用，迅速降低車速，避免事故的發(fā)生。而加速踏板則是讓車輛動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)速度提升，駕駛者輕踩或深踩踏板，車輛便會(huì)相應(yīng)地加速前進(jìn)。

“單踏板模式”為特斯拉駕駛帶來(lái)了獨(dú)特體驗(yàn)。在這種模式下，駕駛者操控加速踏板就能完成很多常規(guī)駕駛動(dòng)作。踩下踏板，車輛加速向前；松開踏板，車輛開始減速。比如在城市走走停停的路況中，頻繁使用單踏板模式能讓駕駛操作更簡(jiǎn)單便捷，車輛的滑行與減速控制都變得更加流暢自然。

不過(guò)，即使有“單踏板模式”，剎車踏板的重要性依舊不可忽視。在遇到突發(fā)危險(xiǎn)狀況，如前方突然出現(xiàn)障礙物等情況時(shí)，僅靠單踏板模式的減速可能無(wú)法滿足緊急制動(dòng)需求，這時(shí)就必須果斷踩下剎車踏板，以獲得足夠的制動(dòng)力，確保車輛能在最短距離內(nèi)停下來(lái)。

總之，特斯拉的剎車踏板和加速踏板共同構(gòu)成了車輛的動(dòng)力與制動(dòng)操控體系?！皢翁ぐ迥Ｊ健睘轳{駛帶來(lái)便利，但剎車踏板作為安全保障的關(guān)鍵部分，始終不能被駕駛者遺忘。這兩塊踏板相輔相成，共同為駕駛者帶來(lái)安全且獨(dú)特的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）