40 TFSI 中的“40”是通過公式 g=10 萬 m/3600s/t*10（t 為奧迪官方公布的 100m 加速時(shí)間）計(jì)算得出的速度 G 值，代表著車輛的加速能力。奧迪用這樣獨(dú)特的方式，以數(shù)字來展現(xiàn)車輛性能。數(shù)字越大，加速能力越強(qiáng)。這個(gè)數(shù)字并非直接關(guān)聯(lián)發(fā)動(dòng)機(jī)排量，而是從性能維度讓消費(fèi)者能更直觀了解車輛特性，賦予了尾標(biāo)更豐富的含義，為車型增添獨(dú)特魅力。

具體來說，通過這一公式算出的G值，經(jīng)過四舍五入就得到了我們看到的尾標(biāo)數(shù)字。比如40 TFSI對(duì)應(yīng)的百公里加速時(shí)間約為6.9秒，這個(gè)加速時(shí)間通過公式計(jì)算，得出的G值經(jīng)過處理后就是“40” 。這也就意味著，當(dāng)你看到一輛奧迪車尾部標(biāo)著40 TFSI時(shí)，就大概能知道它的加速性能處于什么水平。

這種命名方式與以往單純用排量標(biāo)識(shí)不同，它打破了傳統(tǒng)的認(rèn)知模式。在過去，人們往往通過排量大小來判斷車輛動(dòng)力，但隨著汽車技術(shù)發(fā)展，單純排量已不能全面反映車輛性能。奧迪的這一創(chuàng)新，讓消費(fèi)者在購車時(shí)，能從加速能力這一重要性能指標(biāo)去考量車輛是否符合自身需求。

而且，這一標(biāo)識(shí)系統(tǒng)也讓奧迪車型在市場(chǎng)上有了更清晰的性能區(qū)分。不同數(shù)字尾標(biāo)的車型，對(duì)應(yīng)著不同級(jí)別的加速體驗(yàn)，無論是追求激情駕駛，還是日常平穩(wěn)出行的消費(fèi)者，都能通過尾標(biāo)快速找到符合自己駕駛風(fēng)格的車型。

總之，40 TFSI中的“40” ，不僅僅是一個(gè)簡單數(shù)字，它是奧迪對(duì)車輛性能的獨(dú)特詮釋，也是汽車行業(yè)創(chuàng)新命名方式的體現(xiàn)，為消費(fèi)者購車提供了全新的判斷維度，豐富了汽車文化內(nèi)涵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）