油電混合動(dòng)力汽車的主要品牌有豐田、本田、比亞迪、雷克薩斯、寶馬、奧迪等。豐田作為混動(dòng)領(lǐng)域先驅(qū)，普銳斯全球銷量可觀；本田的混動(dòng)技術(shù)成熟，雅閣銳·混動(dòng)等車型性價(jià)比高。比亞迪在插電混動(dòng)方面成績(jī)突出，唐 DM 動(dòng)力強(qiáng)勁。雷克薩斯作為豪華品牌，混動(dòng)車型內(nèi)飾精致、駕駛質(zhì)感佳。寶馬、奧迪的混動(dòng)車型也憑借出色設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)受認(rèn)可。

豐田旗下除了普銳斯，卡羅拉雙擎同樣表現(xiàn)亮眼。它定價(jià)親民，銷量成績(jī)斐然，外觀與燃油版差異不大，動(dòng)力由1.8L阿特金森汽油機(jī)與電動(dòng)機(jī)攜手合作，百公里油耗僅4.2L，而且電池還享受8年20萬公里保修政策，讓消費(fèi)者購(gòu)車無憂。

本田的Insight和Accord Hybrid備受歡迎，其中雅閣銳·混動(dòng)更是車型選擇豐富。其搭載的第三代i-MMD系統(tǒng)，猶如一位精打細(xì)算的管家，將省油發(fā)揮到極致，百公里綜合油耗僅4.2升，為車主節(jié)省不少燃油成本。

比亞迪作為國(guó)產(chǎn)汽車品牌，在油電混合領(lǐng)域發(fā)力迅猛。唐DM作為插電式混動(dòng)的領(lǐng)軍者，以強(qiáng)大的動(dòng)力和時(shí)尚的設(shè)計(jì)征服眾多消費(fèi)者。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)的組合，讓百公里加速僅需4.5秒，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，性價(jià)比還極高。

雷克薩斯作為高端品牌，旗下混動(dòng)車型如ES混動(dòng)版，盡顯豪華質(zhì)感。內(nèi)飾精雕細(xì)琢，每一處細(xì)節(jié)都透露著匠心，駕駛質(zhì)感更是出色，與豐田凱美瑞共享動(dòng)力系統(tǒng)，品質(zhì)有口皆碑。

寶馬的5系PHEV，價(jià)格雖高，但銷量證明了其受歡迎程度。設(shè)計(jì)巧妙融合傳統(tǒng)與創(chuàng)新元素，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)卓越。奧迪A6L新能源則搭載高效動(dòng)力系統(tǒng)，在保證駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，完美詮釋了豪華轎車該有的風(fēng)范。

總之，這些品牌的油電混合動(dòng)力汽車，憑借各自獨(dú)特的技術(shù)、設(shè)計(jì)和優(yōu)勢(shì)，在汽車市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于性能、油耗、豪華感等多方面的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）