備胎在高速上行駛存在諸多危險，不建議使用。一方面，無論是全尺寸還是非全尺寸備胎，其花紋磨損程度往往與其他輪胎不同，高速行駛時易出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，影響車輛操控，埋下安全隱患。另一方面，備胎的性能通常較差，速度極限等不同于正常輪胎，高速行駛時若車速過高，或進(jìn)行急剎車等操作，都可能引發(fā)嚴(yán)重問題。所以，為了行車安全，盡量別在高速上用備胎 。

具體而言，全尺寸備胎雖可在高速上臨時替代，但仍存在不少風(fēng)險。盡管它的尺寸與原輪胎相同，然而其胎寬、紋路、速度級別以及輪轂材質(zhì)等方面，都可能與正常使用的輪胎存在差異。在高速行駛過程中，這些差異不僅可能影響車輛的剎車性能，導(dǎo)致制動距離變長，增加追尾等事故的風(fēng)險；還可能對車輛的操控性產(chǎn)生不良影響，讓駕駛者難以精準(zhǔn)控制車輛的行駛方向。

而非全尺寸備胎，更是絕對不適合在高速上使用。它的尺寸比原輪胎窄很多，一旦當(dāng)作正常輪胎在高速行駛，會嚴(yán)重影響車輛的制動力和驅(qū)動力。這會使車輛在制動時無法均勻地分散力量，導(dǎo)致制動效果大打折扣；在加速時也可能出現(xiàn)動力分配不均的情況，極易引發(fā)車輛跑偏，甚至導(dǎo)致車輛失控，釀成大禍。

此外，備胎畢竟是臨時備用的輪胎，長期未使用，其橡膠材質(zhì)可能會出現(xiàn)老化、變硬等情況。高速行駛時，輪胎要承受巨大的壓力和摩擦力，老化的備胎更容易出現(xiàn)爆胎等突發(fā)狀況，后果不堪設(shè)想。

總之，備胎在高速行駛中潛藏著眾多危險。遇到輪胎問題，應(yīng)盡量前往最近的維修點進(jìn)行修理，避免因使用備胎而給行車安全帶來不必要的威脅，保障自己和他人的生命安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）