老款普拉多小檔桿使用方法多樣。啟動(dòng)車(chē)輛后，踩住剎車(chē)踏板，可在 P 擋（停車(chē)擋）、D 擋（前進(jìn)擋）、R 擋（倒擋）間切換。行駛中向左推進(jìn)入 M 擋（手動(dòng)模式），通過(guò)換擋撥片升擋、降擋。小檔桿還能切換驅(qū)動(dòng)模式，H2 是高速兩驅(qū)，適合平坦路；H4 為高速四驅(qū)，增強(qiáng)復(fù)雜路況牽引力；L4 是低速四驅(qū)，用于艱難地形。不同場(chǎng)景合理運(yùn)用小檔桿，能帶來(lái)良好駕駛體驗(yàn)。

在停車(chē)狀態(tài)下，若要啟動(dòng)車(chē)輛，務(wù)必先踩住剎車(chē)踏板，確保車(chē)輛處于靜止穩(wěn)定狀態(tài)，再將小檔桿置于 P 擋，這是停車(chē)擋，能有效防止車(chē)輛滑動(dòng)。當(dāng)準(zhǔn)備前行時(shí)，依舊踩著剎車(chē)，將檔桿輕輕推至 D 擋，此刻車(chē)輛就可以在平坦路面輕松前行。要是需要倒車(chē)，同樣要踩緊剎車(chē)，把檔桿撥到 R 擋，車(chē)輛便能緩緩后退。

而在行駛過(guò)程中，若你渴望體驗(yàn)手動(dòng)操控的樂(lè)趣，只需將小檔桿向左輕輕一推，進(jìn)入 M 擋手動(dòng)模式。這時(shí)，通過(guò)上下靈活撥動(dòng)換擋撥片，就能隨心地進(jìn)行升擋和降擋操作。比如在超車(chē)時(shí)，降擋可以瞬間提升發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，讓車(chē)輛獲得更強(qiáng)勁的動(dòng)力；在長(zhǎng)下坡路段，降擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，能有效輔助剎車(chē)，保障行車(chē)安全。

至于驅(qū)動(dòng)模式的切換，更是老款普拉多小檔桿的一大亮點(diǎn)。在平坦順暢的城市道路或高速公路上，將檔桿轉(zhuǎn)到 H2 高速兩驅(qū)模式，車(chē)輛能以更經(jīng)濟(jì)的方式行駛，降低油耗。當(dāng)遇到濕滑路面、輕度越野路況時(shí)，H4 高速四驅(qū)模式可以為車(chē)輛提供更強(qiáng)的抓地力和穩(wěn)定性，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況。要是陷入泥濘、沙地等極端艱難的地形，L4 低速四驅(qū)模式就能大展身手，提供強(qiáng)大的扭矩輸出，幫助車(chē)輛順利脫困。

老款普拉多的小檔桿雖然小巧，卻蘊(yùn)含著諸多實(shí)用功能。通過(guò)正確合理地操作小檔桿，駕駛者能根據(jù)不同的路況和駕駛需求，靈活調(diào)整車(chē)輛狀態(tài)，不僅能提升駕駛的安全性，還能讓駕駛過(guò)程變得更加有趣和輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）