特斯拉使用的電池主要為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種類型。三元鋰電池以鎳、鈷、錳等為正極材料，能量密度高，能在較小體積內(nèi)存儲更多能量，助力車輛擁有更長續(xù)航里程，且重量輕，可減輕汽車整體重量；磷酸鐵鋰電池穩(wěn)定性強、使用壽命長。這兩種鋰離子電池都具備重量輕、無記憶效應(yīng)等特性，共同為特斯拉的出色性能提供有力支撐 。

在外觀形態(tài)上，特斯拉曾廣泛采用的18650鋰電池，類似普通5號電池。這種小巧的電池，大量組合在一起，為車輛提供源源不斷的能量。以Model 3為例，使用了密度更大的21700電池，其優(yōu)勢明顯，體積小卻存儲能量極強，8000多節(jié)這樣的電池協(xié)同工作，使得電池總存儲電量相當可觀。

從電池壽命來看，特斯拉電池單位密度容量大，工作穩(wěn)定性能良好，理論壽命可達循環(huán)充電1000次。并且，它沒有記憶效應(yīng)，這意味著車主無需在充電前刻意將剩余電量放空，隨時充電不僅不會損害電池，常充常用、頻繁的淺度充放電反而有助于延長電池壽命。那種為了延長壽命而刻意將電池用光再充滿的做法，反倒可能對電池造成負面影響。

特斯拉電池的組成也有其獨到之處，除了電芯本身，還包括電池管理系統(tǒng)和電控系統(tǒng)。電池管理系統(tǒng)就如同電池的“智慧大腦”，負責(zé)監(jiān)控和控制電池充電和放電狀態(tài)，確保電池始終在最佳狀態(tài)下工作，進而保障電池壽命和安全性能。電控系統(tǒng)則協(xié)同配合，精準調(diào)控電能的分配與使用。

總的來說，特斯拉的電池?zé)o論是從類型、特性，還是從外觀、組成以及壽命等方面，都展現(xiàn)出諸多先進之處。這些特性相互配合，為特斯拉汽車在續(xù)航、穩(wěn)定性和安全性等方面提供了堅實的保障，使其在電動汽車領(lǐng)域占據(jù)重要地位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）