通常發(fā)動(dòng)機(jī)屬于簧上質(zhì)量。汽車的整車質(zhì)量由簧下質(zhì)量與簧上質(zhì)量構(gòu)成，簧下質(zhì)量是能和車輪一同跳動(dòng)的部件重量，像鋼圈、半軸等；而簧上質(zhì)量是與車身保持相對靜止的部件重量，發(fā)動(dòng)機(jī)一般處于懸掛系統(tǒng)之上，符合簧上質(zhì)量的范疇。這一屬性也影響著車輛整體性能，在汽車工程領(lǐng)域有著重要意義 。

發(fā)動(dòng)機(jī)作為簧上質(zhì)量的一部分，與其他簧上部件共同作用，影響著車輛的舒適性。由于發(fā)動(dòng)機(jī)被視為簧上質(zhì)量，在車輛行駛過程中，它相對穩(wěn)定地隨車身移動(dòng)。當(dāng)車輛駛過顛簸路面時(shí)，懸架系統(tǒng)會(huì)過濾掉大部分來自地面的震動(dòng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)受到過于劇烈的沖擊，進(jìn)而減少了傳遞到車內(nèi)的震動(dòng)，為駕乘人員營造更平穩(wěn)舒適的環(huán)境。

從操控性角度來看，簧上質(zhì)量與簧下質(zhì)量的比值是一個(gè)關(guān)鍵因素。比值越大，車輛的操控表現(xiàn)往往越好。發(fā)動(dòng)機(jī)作為較重的簧上質(zhì)量部件，其設(shè)計(jì)和布局會(huì)對這一比值產(chǎn)生影響。合理設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置和方式，以及選用輕量化的發(fā)動(dòng)機(jī)材料，有助于優(yōu)化簧上質(zhì)量與簧下質(zhì)量的比值，提升車輛的操控性能。例如，一些高性能車型通過采用鋁合金等輕質(zhì)材料制造發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證動(dòng)力的同時(shí)，減輕了簧上質(zhì)量，讓車輛在彎道中的響應(yīng)更加敏捷。

此外，在制動(dòng)和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，發(fā)動(dòng)機(jī)作為簧上質(zhì)量也發(fā)揮著作用。較輕的簧上質(zhì)量意味著車輛整體慣性減小，在制動(dòng)時(shí)能更快地停下來，提高了制動(dòng)效率。同時(shí)，合理的簧上質(zhì)量分布可以降低車輛行駛時(shí)的能耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

發(fā)動(dòng)機(jī)屬于簧上質(zhì)量這一屬性，在車輛的舒適性、操控性、制動(dòng)性以及燃油經(jīng)濟(jì)性等多個(gè)方面都有著不可忽視的影響。汽車工程師們在設(shè)計(jì)和研發(fā)過程中，需要充分考慮發(fā)動(dòng)機(jī)作為簧上質(zhì)量的特點(diǎn)，不斷優(yōu)化車輛的各項(xiàng)性能，以滿足消費(fèi)者對汽車越來越高的要求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）