發(fā)動(dòng)機(jī)排量的計(jì)算公式為：發(fā)動(dòng)機(jī)排量＝單缸排量×氣缸數(shù)，而單缸排量＝（π×缸徑×缸徑）÷4÷1000×行程（缸徑單位為毫米）。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是各缸工作容積總和，代表著發(fā)動(dòng)機(jī)的大小?；钊跉飧變?nèi)的移動(dòng)形成單缸排量，多個(gè)氣缸的單缸排量之和就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量。這一參數(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)諸多指標(biāo)緊密相關(guān)，能反映出動(dòng)力等方面的特性 。

具體來(lái)說(shuō)，公式里的缸徑，指的是氣缸的直徑，它直接影響著活塞運(yùn)動(dòng)空間的大小。行程則決定了活塞在氣缸內(nèi)上下移動(dòng)的距離。當(dāng)缸徑增大或者行程變長(zhǎng)時(shí)，單缸排量就會(huì)相應(yīng)增加，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)排量上升。

比如一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，其缸徑為80毫米，行程為90毫米，共有4個(gè)氣缸。先計(jì)算單缸排量，按照公式單缸排量 =（π×80×80）÷4÷1000×90 ，得出單缸排量數(shù)值。再將單缸排量乘以氣缸數(shù)4，就能得到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。

發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同，車輛的特性也大相徑庭。一般而言，排量大的發(fā)動(dòng)機(jī)，單位時(shí)間內(nèi)釋放的能量更多，動(dòng)力也就更為強(qiáng)勁，像一些高性能跑車和大型越野汽車，往往配備大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足其對(duì)動(dòng)力的高要求。而小排量發(fā)動(dòng)機(jī)則以燃油經(jīng)濟(jì)性見(jiàn)長(zhǎng)，比較適合日常城市通勤的車輛，能為車主節(jié)省燃油成本。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)排量的計(jì)算公式是汽車領(lǐng)域中一個(gè)基礎(chǔ)且重要的知識(shí)。它不僅能讓我們了解發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)格，更能幫助我們?cè)谶x車時(shí)，根據(jù)自身對(duì)動(dòng)力、油耗等方面的需求，做出更合適的選擇，從而挑選到最契合自己出行需求的座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）