制動是剎車，而非油門。制動的本質(zhì)是讓運(yùn)行中的車輛等運(yùn)輸工具降低速度或停止，其原理是通過特定裝置產(chǎn)生制動力矩。制動分為行車制動和駐車制動，行車制動即腳踩剎車踏板，能讓車子在行駛中快速減速；駐車制動也就是手剎，可在車停穩(wěn)后防止溜車。制動和油門功能迥異，各司其職保障行車安全。

行車制動是駕駛中頻繁使用的制動方式。當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板時，一系列復(fù)雜的機(jī)械和液壓系統(tǒng)便開始工作。剎車油被擠壓，傳遞壓力到各個車輪的剎車卡鉗，卡鉗緊緊夾住剎車盤，通過摩擦力使車輪轉(zhuǎn)速降低，進(jìn)而讓車輛減速。這一過程迅速且直接，能在短時間內(nèi)讓車輛停下來，應(yīng)對各種突發(fā)路況。

而駐車制動，也就是手剎，在車輛停車后發(fā)揮著重要作用。當(dāng)車輛完全停止，拉起手剎，它會鎖住后輪或部分車輛的傳動系統(tǒng)，防止車輛因地形坡度等因素出現(xiàn)滑動或溜車。特別是在斜坡停車時，手剎的作用尤為關(guān)鍵，為車輛提供穩(wěn)定的駐車保障。

制動還有發(fā)動機(jī)制動這種方式。松開油門踏板后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，利用發(fā)動機(jī)內(nèi)部的阻力來降低車輛速度。這種制動方式在非緊急情況下能減少剎車系統(tǒng)的使用頻率，延長剎車片等部件的使用壽命。尤其在下長坡時，合理運(yùn)用發(fā)動機(jī)制動，可以減輕剎車盤持續(xù)工作產(chǎn)生的高溫和磨損。

總之，制動作為剎車系統(tǒng)，無論是行車制動、駐車制動還是發(fā)動機(jī)制動，在不同場景下都發(fā)揮著不可替代的作用。它與油門共同構(gòu)成了車輛速度控制的關(guān)鍵部分，正確理解和運(yùn)用制動系統(tǒng)，是安全駕駛的重要前提。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）