發(fā)動機冒藍煙，主要是因為機油竄入了發(fā)動機參與燃燒 。這背后存在多種原因，新車可能因尚未磨合而出現(xiàn)輕微藍煙，磨合后便會消失；若車輛開了一段時間后冒藍煙，則大概率是燒機油。此外，冷啟動冒藍煙，可能是氣門油封老化，導致機油順著氣門桿進入燃燒室；也可能是空濾清器或進氣部分堵塞，以及長期不正確駕駛致發(fā)動機過早老化磨損，最終引發(fā)冒藍煙現(xiàn)象。

除了上述原因，活塞環(huán)的狀況也會影響發(fā)動機是否冒藍煙。當活塞環(huán)磨損嚴重、間隙過大時，其密封性能就會失效，機油便會上竄至燃燒室，造成冒藍煙的情況。而且活塞環(huán)密封不好，還會導致發(fā)動機竄氣，使得曲軸箱廢氣增多，進一步影響發(fā)動機的正常運行。

渦輪增壓器出現(xiàn)故障，同樣是發(fā)動機冒藍煙的一個重要因素。增壓器潤滑油路回油背壓過高，或者增壓器機油回油管路堵塞，都會讓機油潤滑回油不暢。此時，機油就會進入進氣管路，進而進入燃燒室燃燒，產(chǎn)生藍煙。

機油本身的問題也不容小覷。如果使用了不合格的機油，或者長時間未更換機油，導致機油過稀，就會出現(xiàn)燃燒不充分的情況，引發(fā)冒藍煙。另外，機油的粘度選擇不正確，也可能導致這種現(xiàn)象。比如早上啟動時無藍煙，熱車后卻有少量藍煙排出。

油底殼油面過高，也會讓發(fā)動機冒藍煙。曲軸高速轉動時，會使機油飛濺到汽缸壁上，過多的機油就會竄入燃燒室。還有濾清器問題，如果濾清器油盤內(nèi)機油量過多或濾芯堵塞，也可能引發(fā)這一故障。

發(fā)動機冒藍煙是由多種因素共同作用導致的。無論是新車磨合問題、氣門油封老化，還是活塞環(huán)磨損、渦輪增壓器故障，亦或是機油相關問題、油底殼油面高等，都可能使發(fā)動機出現(xiàn)冒藍煙的現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機冒藍煙，應及時排查原因，進行維修，以保障發(fā)動機的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）