汽車的 L 代表自然吸氣發(fā)動機，T 代表渦輪增壓發(fā)動機，二者在多方面存在區(qū)別。自然吸氣發(fā)動機憑借自然的空氣壓力驅(qū)動燃燒，動力輸出平穩(wěn)線性，技術(shù)成熟穩(wěn)定，后期維護成本低，油耗相對較低。而渦輪增壓發(fā)動機借助發(fā)動機廢氣運轉(zhuǎn)渦輪增壓器，增加進氣量來提升功率，動力強勁但輸出不夠線性，技術(shù)成熟度稍欠，保養(yǎng)成本和油耗相對較高。不同的特性讓它們適用于不同需求的用戶 。

在油耗方面，通常情況下，同排量的車型中，L型自然吸氣發(fā)動機的油耗會比T型渦輪增壓發(fā)動機略低一點。比如1.5升自然吸氣車型的耗油量往往會比1.5升渦輪增壓車型少一些。這是因為自然吸氣發(fā)動機吸油的同時自然吸氣，而渦輪增壓發(fā)動機為了提升功率，進氣量增加的同時燃油噴射也相應(yīng)增多，從而導(dǎo)致油耗有所上升。

發(fā)動機的使用壽命上，自然吸氣發(fā)動機優(yōu)勢明顯。由于它技術(shù)成熟、穩(wěn)定性高，長期使用也不容易出現(xiàn)大的故障，所以使用時間相對較長。反觀渦輪增壓發(fā)動機，因渦輪增壓器工作溫度高，這對發(fā)動機的整體結(jié)構(gòu)和零部件的耐久性都有更高要求，技術(shù)成熟度又有待提升，所以其使用年限相對較短。

動力表現(xiàn)上，二者差異顯著。自然吸氣發(fā)動機的動力輸出平穩(wěn)且呈線性，車輛提速時不會有突兀感，駕駛體驗較為舒適、流暢，能很好地滿足日常駕駛需求。而渦輪增壓發(fā)動機在提速時會有明顯的推力，帶來強烈的推背感，動力強勁，適合追求駕駛激情，喜歡體驗速度與激情的駕駛者。

保養(yǎng)成本也是兩者的一大區(qū)別。自然吸氣發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對簡單，零部件較少，維修保養(yǎng)時難度較低，成本也不高。渦輪增壓發(fā)動機由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，特別是渦輪增壓器的維護需要更精細(xì)的操作和更優(yōu)質(zhì)的配件，保養(yǎng)成本也就水漲船高。

總之，L型自然吸氣發(fā)動機和T型渦輪增壓發(fā)動機各有特點。消費者在購車時，需要根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、日常使用需求以及經(jīng)濟預(yù)算等多方面因素綜合考量，才能選出最適合自己的發(fā)動機類型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）