長安 CS75 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因較為多樣，涵蓋多個(gè)系統(tǒng)。冷啟動(dòng)時(shí)燃油供應(yīng)不足或點(diǎn)火故障，可能導(dǎo)致故障燈短暫亮起，待發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后或會(huì)消失；燃油系統(tǒng)中燃油泵、噴油嘴故障，影響燃油供應(yīng)，也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象；氧傳感器故障影響燃油混合比例，致使故障燈頻繁閃爍；點(diǎn)火系統(tǒng)部件問題使點(diǎn)火異常，車輛抖動(dòng)時(shí)故障燈可能亮起；此外，排氣、進(jìn)氣、冷卻、潤滑等系統(tǒng)故障，也都可能是背后原因。

具體而言，在傳感器方面，水溫、曲軸位置等傳感器一旦受損，就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“感知觸角”失靈，無法準(zhǔn)確傳遞信息，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈便可能亮起。空氣流量計(jì)故障或者進(jìn)氣道堵塞，會(huì)讓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，影響燃燒過程，進(jìn)而觸發(fā)故障燈。

冷卻系統(tǒng)的穩(wěn)定至關(guān)重要，水泵故障或者冷卻液不足，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無法在適宜的溫度環(huán)境下工作，這種異常也會(huì)被系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到，通過故障燈向車主發(fā)出警示。

排氣系統(tǒng)的三元催化器堵塞或者氧傳感器故障，會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常排氣和對(duì)尾氣中氧氣含量的監(jiān)測(cè)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行邏輯，使得故障燈常亮。

而發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的電子控制單元故障，就如同汽車的“大腦”出現(xiàn)紊亂，對(duì)各個(gè)部件的指令傳達(dá)出現(xiàn)問題，自然也會(huì)導(dǎo)致故障燈亮起。

至于潤滑系統(tǒng)，機(jī)油壓力過低或者機(jī)油質(zhì)量差，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)各部件提供良好的潤滑和保護(hù)，也可能讓故障燈點(diǎn)亮。

總之，長安 CS75 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起是一個(gè)復(fù)雜的問題，涉及眾多系統(tǒng)和部件。當(dāng)故障燈亮起時(shí)，車主應(yīng)謹(jǐn)慎對(duì)待，及時(shí)檢查維修，以確保車輛的安全和正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）