GY6是一種應用廣泛的發(fā)動機型號，最早由臺灣揚鈴機車公司開發(fā)生產，也有說法稱原產于本田技研工業(yè)株式會社，后經臺灣光陽設計改良。它有二沖程和四沖程版本，結構緊湊、重量輕、噪音低、燃油效率高。因其技術成熟、成本低廉，在大量國產踏板車中廣泛應用，還適用于農機、船舶等多種領域，能滿足不同的動力需求 。

GY6發(fā)動機以氣缸容積為150cc等為標準，屬于四沖程單缸發(fā)動機。它采用側置氣缸等設計，結構簡單又緊湊高效，使得動力輸出平穩(wěn)，高速穩(wěn)定性也頗高。而且，先進的燃油噴射和多點點火系統(tǒng)的運用，極大地提升了燃燒效率，讓動力更為強勁，排放也更加清潔。同時，在制造方面使用優(yōu)質材料與精密工藝，保證了發(fā)動機擁有出色的耐久性和可靠性。

從其發(fā)展歷程來看，光陽早期與日本本田合資引進技術，使得GY6系列與本田系踏板車發(fā)動機結構類似，但關鍵部件不能互換通用。上世紀九十年代，光陽踏板車通過走私渠道進入國內，之后光陽在大陸投資建廠生產GY6系列發(fā)動機。因其成本低、質量穩(wěn)定可靠等優(yōu)勢，被國內眾多整車廠仿制。

在實際應用中，我們能在眾多踏板摩托車上看到它的身影，比如凌英125、大船125或150、A博士等。此外，古思特125T搭載的就是實際排量125cc的單缸風冷GY6發(fā)動機，還采用德爾福電噴系統(tǒng)，符合國四排放標準。

總的來說，GY6發(fā)動機憑借自身多樣的優(yōu)勢，在摩托車以及其他領域站穩(wěn)腳跟，它結構簡單利于維護，性能穩(wěn)定可靠能保障使用，成本低廉可降低生產門檻，無論是對生產者還是使用者，都有著極大的吸引力，成為一款經典且應用廣泛的發(fā)動機型號 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）