顆粒捕捉器在再生指的是汽車排放系統(tǒng)中的這一裝置正在進行清理恢復(fù)工作。顆粒捕捉器會捕獲發(fā)動機燃燒產(chǎn)生的碳顆粒等有害物，當捕獲量達到一定程度，就需通過高溫讓顆粒物燃燒來清除，這便是再生。再生分主動和被動等方式，能恢復(fù)其過濾性能。這一過程不僅可確保顆粒捕捉器正常運作，也對保護環(huán)境、讓車輛排放達標意義重大 。

主動再生通常借助外部能量，比如額外噴射燃油，讓尾氣溫度升高，從而加熱捕捉器，使那些沉積物能夠充分燃燒。在這個過程中，發(fā)動機的控制單元會精確調(diào)控各種參數(shù)，以保證再生效果。而被動再生則相對“溫和”一些，它依靠添加劑或催化劑來降低微粒的燃燒溫度，使得它們在正常的排氣溫度下就能夠自然燃燒。這種方式對車輛的正常行駛影響較小，不過對添加劑或催化劑的使用比例要求較為嚴格。

對于柴油車和汽油車，再生的具體操作存在差異。柴油車一般設(shè)有專門的再生按鈕，當顆粒捕捉器故障燈亮起，意味著堵塞情況出現(xiàn)，車主需要停車并按下再生按鈕。在這期間，發(fā)動機會高速空轉(zhuǎn)，以此提升排氣溫度來燃燒堵塞顆粒物，整個過程大概持續(xù)10分鐘，期間千萬不能熄火。汽油車若遇到顆粒捕捉器堵塞，可選擇將車開到高速路上，把擋位調(diào)至S檔，加速行駛。當滿足一定條件和行車工況時，車輛會自動啟動再生程序，同時儀表會給出提示。再生過程中，要在路況良好的道路上勻速行駛，保持3擋及以上，車速大于80公里/小時。

顆粒捕捉器的再生是汽車排放系統(tǒng)維護的重要環(huán)節(jié)。它能有效減少尾氣中的有害顆粒物排放，讓車輛始終符合環(huán)保標準。車主們了解顆粒捕捉器再生的相關(guān)知識，有助于更好地使用和維護車輛，保障汽車的性能和環(huán)境效益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）