飛輪屬于發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的一部分。在汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)中，飛輪起著多方面重要作用。它位于發(fā)動機(jī)曲軸動力輸出端，有著較大慣性矩，能儲存和釋放能量，平穩(wěn)驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，平衡發(fā)動機(jī)震動，確保發(fā)動機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。它還支持離合器、啟動裝置等正常工作，幫助發(fā)動機(jī)平滑啟動。從功能到部件連接，飛輪都與發(fā)動機(jī)系統(tǒng)緊密相連，無疑是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分 。

從結(jié)構(gòu)與組裝關(guān)系上看，飛輪與曲軸組裝在一起，是發(fā)動機(jī)不可或缺的動力輸出元件。在發(fā)動機(jī)做功行程中，它負(fù)責(zé)儲存?zhèn)鬏斀o曲軸的能量，進(jìn)而保障各缸做功行程的平順性。這就如同接力賽中的接力棒，精準(zhǔn)地將能量傳遞下去，使得發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)有條不紊。

傳統(tǒng)飛輪作為整體零件，雖然沒有減振功能，但雙質(zhì)量飛輪的出現(xiàn)彌補(bǔ)了這一不足。它把原來的一個(gè)飛輪分成兩個(gè)部分，能有效降低因發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)不均衡性而造成的傳動系扭轉(zhuǎn)振動。無論是手動車還是自動車的飛輪，都充當(dāng)著讓發(fā)動機(jī)里活塞持續(xù)運(yùn)動的慣性裝置，為發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。

此外，飛輪在汽車啟動和動力傳輸方面扮演著關(guān)鍵角色。它用作起動馬達(dá)的被動件，離合器的主動件，通過與離合器片的接觸和分離，實(shí)現(xiàn)動力的傳送和中斷。就像一個(gè)精準(zhǔn)的開關(guān)，掌控著動力的流通與停止，確保汽車在不同工況下都能順利運(yùn)行。

總之，飛輪與發(fā)動機(jī)系統(tǒng)緊密交織，無論是從功能實(shí)現(xiàn)、結(jié)構(gòu)組裝，還是動力傳輸?shù)确矫鎭砜?，它都是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中至關(guān)重要的一環(huán)，如同心臟對于人體一樣不可或缺，為汽車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)揮著不可替代的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）