TRC關(guān)閉指的是汽車的牽引力控制系統(tǒng)被關(guān)閉。TRC作為一項(xiàng)重要的主動(dòng)安全系統(tǒng)，平常能防止車輛在濕滑或疏松路面上出現(xiàn)打滑狀況，維持行駛穩(wěn)定性。一旦關(guān)閉，在一般道路行駛雖無(wú)大礙，但在諸如雨天、雪天、沙地等特殊路況下，車輛起步時(shí)車輪易打滑，操控性和安全性降低，還可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎負(fù)載增加。故而，關(guān)閉TRC需謹(jǐn)慎考量。

在一些特殊場(chǎng)景下，部分駕駛員會(huì)選擇關(guān)閉TRC。比如在泥濘的越野路況中，關(guān)閉TRC后，車輛的輪胎可以適當(dāng)打滑，有助于車輛更好地?cái)[脫困境，實(shí)現(xiàn)脫困前行；在賽車場(chǎng)景里，經(jīng)驗(yàn)豐富的車手關(guān)閉TRC后，能更自由地操控車輛，獲得更具運(yùn)動(dòng)化的駕駛體驗(yàn)，讓駕駛過(guò)程更具挑戰(zhàn)性和激情。

然而，這些特殊場(chǎng)景并不適合大多數(shù)普通駕駛者。因?yàn)樵陉P(guān)閉TRC后，當(dāng)車輛處于濕滑路面時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)因?yàn)檐囕喆蚧詣?dòng)降低輸出功率。這就可能導(dǎo)致車輛在加速時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪過(guò)度空轉(zhuǎn)，不僅影響加速性能的順暢性，還極大地增加了側(cè)滑甚至翻車的風(fēng)險(xiǎn)。而且，長(zhǎng)時(shí)間在這種狀態(tài)下行駛，輪胎與地面的摩擦加劇，磨損速度加快，發(fā)動(dòng)機(jī)也因?yàn)槌掷m(xù)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，容易出現(xiàn)過(guò)熱的情況。

總之，TRC就像是一位默默守護(hù)的安全衛(wèi)士，在大多數(shù)情況下，保持它的開(kāi)啟狀態(tài)能為我們的行車安全保駕護(hù)航。只有在特定的專業(yè)場(chǎng)景中，并且駕駛者具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和高超的駕駛技術(shù)時(shí)，才可以謹(jǐn)慎地關(guān)閉TRC。普通駕駛員在日常行車過(guò)程中，一定要根據(jù)實(shí)際路況和自身駕駛能力，合理決定是否關(guān)閉TRC，確保出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）