高速開到140公里每小時(shí)一般不會(huì)直接傷車，但長(zhǎng)期如此或有不良影響。汽車設(shè)計(jì)時(shí)能承受一定高速行駛，偶爾開到這個(gè)速度，車輛通?？烧?yīng)對(duì)。不過，長(zhǎng)時(shí)間以140公里每小時(shí)行駛，輪胎會(huì)加速磨損，懸掛系統(tǒng)受更大應(yīng)力，剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)加重，還可能影響燃油經(jīng)濟(jì)性。而且超速行駛增加事故風(fēng)險(xiǎn)，所以為保護(hù)車輛與保障安全，應(yīng)遵守限速規(guī)定。

具體而言，輪胎在高速行駛時(shí)，與地面的摩擦力和接觸頻率大幅增加。140公里每小時(shí)的速度下，輪胎不斷承受巨大壓力，其表面橡膠磨損加快，壽命也會(huì)相應(yīng)縮短。而且高速運(yùn)轉(zhuǎn)使得輪胎溫度急劇上升，這可能導(dǎo)致輪胎的物理性能發(fā)生變化，增加爆胎的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

懸掛系統(tǒng)同樣面臨挑戰(zhàn)。高速行駛帶來(lái)的頻繁震動(dòng)和沖擊，超出了正常行駛時(shí)的承受范圍。懸掛系統(tǒng)各部件之間的摩擦和應(yīng)力增大，長(zhǎng)期這樣的工況，可能使懸掛系統(tǒng)的一些零部件提前出現(xiàn)松動(dòng)、變形等問題，進(jìn)而影響車輛的操控性和舒適性。

剎車系統(tǒng)也承受著更大壓力。在高速行駛下，需要頻繁減速時(shí)，剎車盤和剎車片之間的摩擦更為劇烈，磨損加劇。而且頻繁的高強(qiáng)度制動(dòng)，可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱，使制動(dòng)性能下降，關(guān)鍵時(shí)刻影響行車安全。

另外，從燃油經(jīng)濟(jì)性角度看，高速行駛時(shí)車輛的風(fēng)阻增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)維持速度，這使得油耗明顯上升。

總之，雖然偶爾將車速開到140公里每小時(shí)車輛不會(huì)立刻出現(xiàn)嚴(yán)重問題，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)和多方面考慮，保持合理的車速，不僅能減少車輛部件的損耗，延長(zhǎng)車輛使用壽命，更能最大程度保障行車過程中的安全與穩(wěn)定，這是每位駕駛員都應(yīng)牢記的準(zhǔn)則 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）