汽車空調(diào)制冷劑有高壓端和低壓端兩種加注方法。高壓端加注需在系統(tǒng)抽真空后，關閉高低壓手動閥，連接軟管與制冷劑罐，倒置罐體注入規(guī)定量液態(tài)制冷劑，且發(fā)動機不啟動；低壓端加注先連接歧管壓力表與壓縮機和制冷罐，排出軟管空氣，打開低壓手動閥讓制冷劑進入，啟動發(fā)動機后繼續(xù)加注至規(guī)定值。掌握這兩種方法，就能為汽車空調(diào)合理添加制冷劑。

具體而言，高壓端加注制冷劑時，在系統(tǒng)完成抽真空的操作后，要及時關閉歧管壓力表上的高低壓手動閥 。緊接著，將中間軟管與制冷劑罐噴射閥連接妥當，隨后打開罐開啟閥，溢出氣體后把螺母擰緊。這一步驟至關重要，關乎制冷劑能否順利加注。之后，把高壓側(cè)手動閥擰至全開狀態(tài)，并將制冷劑罐倒置，讓液態(tài)制冷劑緩緩注入系統(tǒng)，直至達到規(guī)定量。在此過程中，一定要牢記發(fā)動機不可啟動，低壓手動閥也不能擰開，防止出現(xiàn)液壓沖擊等問題。

低壓端加注制冷劑也有嚴謹?shù)牧鞒?。先將歧管壓力表正確連接到壓縮機和制冷罐上，這是加注的基礎。打開制冷劑罐，松開中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，聽到冷媒蒸汽流動聲音后再擰緊，以此排出軟管內(nèi)的空氣。接著打開低壓手動閥，讓制冷劑進入系統(tǒng)，當壓力達到0.4MPa時關閉。啟動發(fā)動機，打開空調(diào)相關開關，再次打開手動閥，讓制冷劑持續(xù)進入直至規(guī)定值。注入完成后，還需調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速和鼓風機風量，確保系統(tǒng)壓力在正常范圍。

總之，汽車空調(diào)加注制冷劑是一項需要嚴謹操作的工作。無論是高壓端加注還是低壓端加注，都要嚴格按照步驟進行。只有這樣，才能讓汽車空調(diào)系統(tǒng)高效運行，為我們營造舒適的駕駛環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）