每公里油費(fèi)不是固定值，大致在 0.5 元到 2 元左右。這是由于其受諸多因素共同作用。當(dāng)?shù)赜蛢r(jià)是基礎(chǔ)，不同標(biāo)號(hào)汽油價(jià)格有別；車輛自身方面，排量大小、重量都會(huì)影響油耗，通常排量大、車重就耗油多。駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要，平穩(wěn)駕駛能省油。路況同樣不可忽視，城市擁堵路段油耗高。所以，每公里油費(fèi)在不同情形下波動(dòng)，需綜合考量這些因素 。

當(dāng)?shù)赜蛢r(jià)是影響每公里油費(fèi)的重要因素之一。92號(hào)汽油和95號(hào)汽油價(jià)格存在差異，而且不同地區(qū)、不同時(shí)間段油價(jià)都會(huì)有波動(dòng)。例如在一些石油資源豐富的地區(qū)，油價(jià)可能相對(duì)較低；而在一些交通不便、運(yùn)輸成本高的地區(qū)，油價(jià)則會(huì)偏高。這直接導(dǎo)致每公里油費(fèi)的不同，同樣一輛車，加不同價(jià)格的汽油，跑同樣的路程，油費(fèi)自然不同。

車輛自身因素對(duì)油耗影響明顯。一般來(lái)說(shuō)，排量大的車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)做功更多，消耗的燃油也就更多。比如一輛2.0T的車和1.5L的車相比，2.0T的車百公里油耗可能在8 - 10升左右，而1.5L的車百公里油耗可能在6 - 8升。同時(shí)，車輛過(guò)重也會(huì)增加油耗，車內(nèi)堆滿雜物或者經(jīng)常滿載，都會(huì)讓車輛的負(fù)擔(dān)加重，從而使油耗上升，每公里油費(fèi)也就更高。

駕駛習(xí)慣也是關(guān)鍵。猛踩油門、急剎車的駕駛方式會(huì)使車輛在短時(shí)間內(nèi)消耗更多燃油。而保持勻速行駛，特別是在60 - 90公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速下，車輛的燃油利用率更高，油耗更低。另外，長(zhǎng)時(shí)間怠速，比如停車等人時(shí)不熄火，也會(huì)白白消耗燃油，增加每公里的油費(fèi)成本。

路況對(duì)油耗的影響也不容小覷。在城市里，頻繁的紅綠燈和堵車，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地啟動(dòng)和加速，油耗會(huì)明顯增加。相比之下，在高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，油耗就會(huì)降低，每公里油費(fèi)也就相應(yīng)減少。

總之，每公里油費(fèi)是多種因素共同作用的結(jié)果。車主可以通過(guò)選擇合適的加油時(shí)機(jī)、養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、合理減輕車輛負(fù)擔(dān)以及規(guī)劃好出行路線等方式，降低車輛的油耗，從而節(jié)省每公里的油費(fèi)開(kāi)支 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）