電動車胎壓正常范圍一般在 240 - 350kPa 之間，不過會因季節(jié)、輪胎品牌及車型不同而有差異。比如夏季可適當(dāng)降低，保持在 200kPa 左右，冬季則適當(dāng)調(diào)高；正新、朝陽輪胎標(biāo)注壓力多在 300 - 350kPa ，充氣不宜超 380kPa 。特定車型 60V 的，前輪約 2bar ，后輪約 2.5bar 。合適的胎壓對電動車安全與性能意義重大，需依實(shí)際情況調(diào)整 。

從季節(jié)因素來看，夏天溫度較高，輪胎內(nèi)的氣體受熱膨脹，如果胎壓過高，爆胎的風(fēng)險就會大大增加，所以保持在200kPa左右相對安全。而冬季氣溫低，氣體收縮，適當(dāng)調(diào)高胎壓能讓輪胎更好地適應(yīng)路況，保障行駛的穩(wěn)定性。

輪胎品牌不同，胎壓標(biāo)準(zhǔn)也存在區(qū)別。正新、朝陽這類常見品牌，標(biāo)注壓力通常在300 - 350kPa之間，這是基于它們的輪胎材質(zhì)、結(jié)構(gòu)等因素綜合考量得出的。充氣時不超過380kPa，能保證輪胎在正常使用中保持良好的狀態(tài)，不會因氣壓過高而出現(xiàn)各種問題。

車型也是影響胎壓的關(guān)鍵因素。像60V這種特定型號的電動車，經(jīng)過大量測試和實(shí)踐，前輪約2bar、后輪約2.5bar的胎壓設(shè)定，可以讓車輛在行駛過程中達(dá)到較好的平衡，操控性和舒適性也能得到保障。

如果胎壓不正常，過高或過低都會帶來不良影響。胎壓過高，輪胎與地面接觸面積減小，摩擦力降低，制動距離變長，同時輪胎的抗穿刺能力減弱，遇到尖銳物體更容易受損；胎壓過低，則會增加輪胎的磨損，導(dǎo)致車輛能耗上升，騎行起來也更加費(fèi)力。

總之，電動車胎壓正常范圍雖有大致標(biāo)準(zhǔn)，但需綜合多方面因素靈活調(diào)整。定期檢查胎壓，依據(jù)季節(jié)、輪胎品牌、車型等實(shí)際情況做出改變，才能確保電動車的安全行駛，延長輪胎使用壽命，提升騎行的整體體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）