通過(guò)圖片識(shí)別翻新輪胎和新輪胎，可從多方面入手。首先看胎毛，新輪胎表面通常有胎毛，行駛一段距離后才會(huì)消失，無(wú)胎毛可能是翻新胎；再觀橡膠彈性，正品新輪胎彈性好，用鑰匙輕劃能快速恢復(fù)原狀且不留痕，翻新胎則易留痕；還可留意花紋，花紋深淺、寬細(xì)不一（不對(duì)稱花紋輪胎除外）的很可能是翻新胎。綜合這些要點(diǎn)，能幫我們初步判斷輪胎新舊 。

除了上述要點(diǎn)，輪胎的顏色與光澤也是重要線索。新輪胎的橡膠質(zhì)感自然，顏色鮮亮，不會(huì)有過(guò)于黑亮的異常色澤。若輪胎顏色過(guò)于黑亮，那便有翻新的嫌疑，比如韓泰正品輪胎呈現(xiàn)自然灰黑色，過(guò)于黑亮的就可能存在問(wèn)題。

查看輪胎的標(biāo)識(shí)和標(biāo)記同樣關(guān)鍵。新輪胎有完整的 DOT 標(biāo)識(shí)，胎面和側(cè)壁無(wú)劃痕或損傷。而翻新輪胎可能有“RE-TREAD”或“REBUILT”字樣，并且輪胎胎面與胎側(cè)的標(biāo)記，可能無(wú)法完全準(zhǔn)確復(fù)制，標(biāo)記位置也可能不同。對(duì)比花紋碼與實(shí)際花紋，若存在出入，很可能是翻新輪胎。

胎肩處的接合部位也不容忽視。新輪胎的接合部位平整，沒(méi)有明顯的加工痕跡，一體性良好。但翻新輪胎由于經(jīng)過(guò)二次加工，接合處可能不夠光滑，甚至有明顯的粘合痕跡，仔細(xì)觀察圖片就能發(fā)現(xiàn)端倪。

另外，輪胎的生產(chǎn)日期也能提供線索。新輪胎側(cè)壁會(huì)有清晰的以四位數(shù)字表示的生產(chǎn)日期，而翻新胎的日期往往是翻新時(shí)重新標(biāo)注的。

總之，通過(guò)圖片識(shí)別翻新輪胎和新輪胎，需要我們?nèi)?、?xì)致地觀察輪胎的各個(gè)方面，包括胎毛、彈性、花紋、顏色、標(biāo)識(shí)、接合部位以及生產(chǎn)日期等。雖然這些方法能幫助我們進(jìn)行初步判斷，但要想獲得更準(zhǔn)確的結(jié)果，有條件的話還是建議尋求專業(yè)人士的幫助，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）