汽車(chē)節(jié)氣門(mén)總成壞了，會(huì)在啟動(dòng)、怠速、油耗、動(dòng)力、排放等多方面對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生嚴(yán)重影響。節(jié)氣門(mén)故障會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)難以獲取充足空氣來(lái)燃燒燃料，導(dǎo)致啟動(dòng)困難；無(wú)法精準(zhǔn)控制進(jìn)氣量，使得怠速抖動(dòng)、加速不穩(wěn)；進(jìn)氣量不準(zhǔn)致使燃油燃燒不充分，造成油耗增加、動(dòng)力減弱、排放超標(biāo)。此外，還可能出現(xiàn)節(jié)氣門(mén)卡滯、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大等情況，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)和車(chē)輛性能。

節(jié)氣門(mén)卡滯是較為常見(jiàn)的問(wèn)題之一，這會(huì)致使節(jié)氣門(mén)無(wú)法正常地進(jìn)行開(kāi)閉動(dòng)作。想象一下，當(dāng)你想要加速超車(chē)時(shí)，節(jié)氣門(mén)卻因?yàn)榭荒芗皶r(shí)打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量受限，動(dòng)力無(wú)法及時(shí)輸出，那是多么令人著急的場(chǎng)景。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大也是節(jié)氣門(mén)總成損壞帶來(lái)的不良后果。由于內(nèi)部零件磨損加劇，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生比正常情況更大的噪音。這種噪音不僅會(huì)影響駕駛的舒適性，也意味著車(chē)輛內(nèi)部可能存在著更嚴(yán)重的隱患。

還有感應(yīng)器故障問(wèn)題，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）獲取準(zhǔn)確的感應(yīng)器數(shù)據(jù)。ECU就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“大腦”，一旦它無(wú)法準(zhǔn)確得知發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，自然也就無(wú)法精準(zhǔn)地控制發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

而故障診斷系統(tǒng)也會(huì)在節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)故障時(shí)發(fā)揮作用，車(chē)輛的故障警告燈會(huì)亮起，這就像是一個(gè)紅色警報(bào)，提醒車(chē)主車(chē)輛出問(wèn)題了，需要及時(shí)進(jìn)行維修。

總之，汽車(chē)節(jié)氣門(mén)總成雖小，卻在汽車(chē)運(yùn)行中起著關(guān)鍵作用。一旦出現(xiàn)損壞，從啟動(dòng)的艱難到駕駛中的各種異常表現(xiàn)，再到對(duì)車(chē)輛排放等方面的影響，都不容小覷。車(chē)主們?cè)谌粘Ｊ褂弥幸嗔粢廛?chē)輛狀況，定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，以確保行車(chē)安全和車(chē)輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）