手動(dòng)擋擋位對(duì)應(yīng)的車速并非固定值，而是有大致范圍：一檔 0 - 20km/h，二檔 10 - 30km/h，三檔 20 - 40km/h，四檔 40 - 60km/h，五檔 60km/h 以上 。不同擋位有不同用途，一檔用于起步，為車輛提供充足扭矩；二檔處理復(fù)雜路況；三檔用于城市低速平穩(wěn)加速；四檔適合長時(shí)間高速穩(wěn)定行駛；五檔用于高速長途，帶來更好燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適度。實(shí)際駕駛還需結(jié)合車況、路況等靈活換擋。

一檔作為起步擋，在車速處于 0 - 20km/h 時(shí)使用。當(dāng)車輛從靜止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)，一檔能憑借較大的傳動(dòng)比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩有效轉(zhuǎn)化為車輛前進(jìn)的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。不過，一檔不宜長時(shí)間高速行駛，一般車動(dòng)產(chǎn)生慣性后，速度達(dá)到 15 - 20km/h 左右，就可換入二擋。

二檔速度范圍在 10 - 30km/h，是通過擋。當(dāng)車輛行駛在坑洼、泥濘等復(fù)雜路面，或遇到交通擁堵需頻繁啟停時(shí)，二檔能讓車輛以較為穩(wěn)定的速度通過，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩輸出較為均衡，方便應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況。當(dāng)速度達(dá)到 25 - 30km/h，便可考慮換入三擋。

三檔的車速區(qū)間在 20 - 40km/h，作為過渡擋，在城市道路中低速行駛時(shí)使用。它能使車輛在換擋過程中保持較好的動(dòng)力銜接，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)加速。當(dāng)車速達(dá)到 35 - 40km/h，就可以順利切換到四檔。

四檔車速為 40 - 60km/h，屬于行車擋。在道路較為暢通，車輛需要長時(shí)間保持一定速度行駛時(shí)，四檔能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在相對(duì)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速下工作，保證車輛行駛的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)車速提升至 45 - 50km/h，可選擇換入五擋。

五檔車速在 60km/h 以上，作為高速擋，在高速公路長途行駛時(shí)使用。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，燃油利用率較高，既能保證車輛的高效行駛，又能降低油耗，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。

總之，手動(dòng)擋擋位與車速的對(duì)應(yīng)關(guān)系是一個(gè)參考范圍，駕駛員需熟悉車輛性能，依據(jù)實(shí)際路況、駕駛習(xí)慣等因素，靈活、合理地?fù)Q擋，如此才能讓車輛發(fā)揮最佳性能，實(shí)現(xiàn)安全、舒適、經(jīng)濟(jì)的駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）