換輪胎后是否需要做四輪定位，答案并非絕對(duì)。一般情況下，單純換輪胎且車(chē)輛行駛狀態(tài)穩(wěn)定，無(wú)跑偏、方向盤(pán)歪斜等問(wèn)題時(shí)，四輪定位并非必要，但動(dòng)平衡必不可少。不過(guò)，若換輪胎后出現(xiàn)角度位置偏位，導(dǎo)致車(chē)子跑偏、轉(zhuǎn)向精度下降、方向盤(pán)不正、吃胎等狀況，就需要及時(shí)做四輪定位?？傊?，換胎后重點(diǎn)是確保動(dòng)平衡，存在定位相關(guān)問(wèn)題時(shí)才考慮做四輪定位。

很多人不理解為何換輪胎通常不是必須做四輪定位，卻一定要做動(dòng)平衡。這是因?yàn)樾螺喬ピ谏a(chǎn)過(guò)程中，質(zhì)量并非絕對(duì)均勻，所以換輪胎必須做動(dòng)平衡，以保障輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性。要是沒(méi)做好動(dòng)平衡，車(chē)輛行駛時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)車(chē)輪晃動(dòng)、車(chē)身和方向盤(pán)抖動(dòng)等狀況。至于補(bǔ)胎，一般情況下可不做動(dòng)平衡，但要是維修師傅拆輪胎時(shí)沒(méi)做記號(hào)，打亂了原本的動(dòng)平衡參數(shù)，那就需要重新做動(dòng)平衡了。

而四輪定位，它主要是對(duì)車(chē)輛底盤(pán)各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行精細(xì)調(diào)整。比如在發(fā)生碰撞事故維修后，車(chē)輛的底盤(pán)結(jié)構(gòu)可能發(fā)生變化，影響了四輪的參數(shù)；更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度可能受影響；更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后，車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性或許改變。這些情況下，都可能需要做四輪定位。此外，若前后輪胎單側(cè)偏磨、駕駛時(shí)方向盤(pán)過(guò)重或飄浮發(fā)抖、直行時(shí)汽車(chē)向左或向右跑偏，也得考慮做四輪定位。

四輪定位能讓輪胎與車(chē)身保持最佳角度，減少輪胎與轉(zhuǎn)向部件的磨損，確保輪胎和地面緊密結(jié)合，讓汽車(chē)穩(wěn)定直線行駛?？傊瑩Q輪胎后是否做四輪定位要依實(shí)際情況而定。重點(diǎn)先確保動(dòng)平衡，再根據(jù)車(chē)輛的行駛表現(xiàn)判斷是否需要進(jìn)行四輪定位，以此保障車(chē)輛的行駛安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）