開車時(shí)開空調(diào)會(huì)增加油耗。汽車空調(diào)運(yùn)行時(shí)，開啟AC鍵后壓縮機(jī)開始工作，這需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外動(dòng)力，進(jìn)而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗，導(dǎo)致油耗上升。同時(shí)，冷凝器工作也會(huì)占用電力，加大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，使得油耗增多。而且，開空調(diào)后風(fēng)阻也會(huì)有所增大。不過，具體的油耗增加量會(huì)受車型、排量、駕駛習(xí)慣等多種因素影響 。

不同車型的油耗增加幅度存在差異。一般來說，小排量車由于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有限，開空調(diào)后動(dòng)力可能明顯不足，此時(shí)若駕駛者猛踩油門，油耗會(huì)更高。這類車開空調(diào)時(shí)，油耗增加幅度可能相對較大，比如原本百公里油耗 8 升的小排量車，開空調(diào)后可能百公里油耗增加 1 - 1.5 升。

大排量車動(dòng)力儲(chǔ)備充足，不過因?yàn)槠浔旧戆l(fā)動(dòng)機(jī)功率較大，空調(diào)系統(tǒng)也更為復(fù)雜，所以開空調(diào)后油耗增加的絕對值可能不小。例如一些大排量豪華車，原本百公里油耗 15 升，開空調(diào)后油耗可能增加 2 - 3 升，增幅約為不開空調(diào)時(shí)的 15%左右。

駕駛習(xí)慣對開空調(diào)時(shí)的油耗也有影響。平穩(wěn)駕駛、合理換擋，避免急加速、急剎車，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較為經(jīng)濟(jì)的工況運(yùn)行，即使開著空調(diào)，油耗增加也相對有限。反之，駕駛風(fēng)格激進(jìn)，頻繁大腳油門、大腳剎車，開空調(diào)時(shí)油耗就會(huì)大幅上升。

另外，空調(diào)的設(shè)置也會(huì)影響油耗。制冷溫度越低、制熱溫度越高，壓縮機(jī)需要更長時(shí)間和更大功率工作，油耗增加得就越快。而不同風(fēng)量對油耗影響相對較小。

總之，開車時(shí)開空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，但具體增加量因多種因素而有所不同。駕駛者可以通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理設(shè)置空調(diào)等方式，盡量降低開空調(diào)對油耗的影響，讓出行更加經(jīng)濟(jì)節(jié)能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）