老款?yuàn)W德賽的真實(shí)油耗大約在 7.7 升到 12 升之間。這是因?yàn)槠溆秃氖芏喾N因素左右，駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車會(huì)讓油耗攀升，平穩(wěn)駕駛則能降低油耗；路況方面，擁堵的城市道路比順暢的高速路油耗更高；車輛負(fù)載增加也會(huì)加大油耗。不同年份、配置的車型也存在差異，像 06 年款百公里綜合油耗約 10.8 升 ，部分車型能低至 6 升多。

駕駛習(xí)慣對(duì)老款?yuàn)W德賽的油耗影響十分顯著。猛踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要瞬間輸出大量動(dòng)力，燃油噴射量增加，油耗自然上升；頻繁急剎車，車輛動(dòng)能被浪費(fèi)，后續(xù)重新加速又要消耗更多燃油。反之，平穩(wěn)駕駛、提前預(yù)判路況并減速、減少不必要的頻繁變道，能讓車輛保持相對(duì)穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，從而降低油耗。

路況不同，老款?yuàn)W德賽的油耗表現(xiàn)也大不一樣。在擁堵的城市道路上，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油不能充分燃燒，油耗就會(huì)明顯升高。而在順暢的高速公路上，車輛可以保持穩(wěn)定的較高車速，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率提升，油耗也就相對(duì)較低。

車輛負(fù)載同樣不可忽視。當(dāng)車內(nèi)載人較多或者裝載大量物品時(shí)，車輛的整體重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，油耗必然增加。所以，減少不必要的負(fù)重，對(duì)降低油耗很有幫助。

不同年份和配置的老款?yuàn)W德賽，由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車輛重量等方面存在差異，油耗也有所不同。一些早期車型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)落后，車輛重量較大，綜合油耗可能在10升到12升/100公里左右；而部分后期優(yōu)化過(guò)的車型，油耗能控制在7.7升到7.9升之間，甚至能低至6升多。

總之，老款?yuàn)W德賽的真實(shí)油耗因多種因素而波動(dòng)。若想降低它的油耗，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃路線減少擁堵、控制車輛負(fù)載，都能讓你在享受駕駛樂趣的同時(shí)，節(jié)省燃油成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）