汽車每百公里的油耗沒(méi)有固定值，通常在7 - 8升左右，但會(huì)因多種因素而有所不同。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，百公里油耗越高，比如1.0排量約5升，2.4排量以上大多在14升以上。同時(shí)，駕駛習(xí)慣、行駛路況等也會(huì)影響油耗，急加速、堵車、常開空調(diào)等都會(huì)使油耗增加。此外，車輛出現(xiàn)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、保養(yǎng)不當(dāng)?shù)葐?wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致油耗顯著上升 。

具體來(lái)看，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。若車主經(jīng)常急踩油門、急剎車，車輛在頻繁的加減速過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來(lái)應(yīng)對(duì)速度的變化，油耗自然就會(huì)升高。相反，保持柔和駕駛，平穩(wěn)加速、減速，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更高效地工作，從而降低油耗。

行駛路況也是關(guān)鍵因素。在城市擁堵路段，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油不能充分燃燒，百公里油耗會(huì)明顯增加。而在高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)速度行駛，一般在70 - 90公里/小時(shí)范圍內(nèi)勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)效率較高，油耗相對(duì)較低。

車輛自身狀況也影響著油耗。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多，會(huì)影響進(jìn)氣量和混合氣效果，使油耗上升，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降、加速抖動(dòng)等問(wèn)題。點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如高壓包或火花塞故障，會(huì)使點(diǎn)火不正常，造成缺缸、動(dòng)力下降以及油耗增加。另外，車輛保養(yǎng)不當(dāng)，像機(jī)油過(guò)多或過(guò)少、機(jī)油質(zhì)量差、粘度過(guò)高，或者未按時(shí)更換機(jī)油等，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加。

總之，汽車每百公里油耗受到發(fā)動(dòng)機(jī)排量、駕駛習(xí)慣、行駛路況、車輛狀況等諸多因素的共同作用。車主若想降低油耗，除了選擇合適排量的車型，還需養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，做好車輛保養(yǎng)，讓愛車保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，從而在出行中實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性的最大化 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）