機(jī)油壽命歸零不建議開車。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中扮演著潤(rùn)滑、冷卻等重要角色，當(dāng)機(jī)油壽命歸零，意味著機(jī)油可能已無法正常發(fā)揮功效，此時(shí)若繼續(xù)開車，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件間的摩擦?xí)觿?，磨損增多，嚴(yán)重時(shí)甚至可能引發(fā)燒瓦等故障。雖然車輛或許還能行駛一段距離，但這只是短暫的“掙扎”，為了發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)久穩(wěn)定運(yùn)行，還是應(yīng)當(dāng)及時(shí)檢查更換機(jī)油。

當(dāng)機(jī)油壽命顯示歸零，有可能是一些其他因素導(dǎo)致的誤判。比如在更換機(jī)油后，沒有對(duì)相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位操作，或者機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間未使用，使得數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差。這種情況下，我們不能盲目認(rèn)定機(jī)油已經(jīng)失效，而是要進(jìn)一步檢查機(jī)油的實(shí)際狀況。

檢查機(jī)油是否變質(zhì)有一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)用的方法，那就是使用機(jī)油檢測(cè)濾紙。將機(jī)油滴在濾紙上，待其充分?jǐn)U散后，會(huì)形成沉積環(huán)、擴(kuò)散環(huán)和外圍油環(huán)。通過觀察沉積環(huán)，我們能了解機(jī)油被污染的程度；擴(kuò)散環(huán)則能反映出機(jī)油內(nèi)添加劑對(duì)污染雜質(zhì)的分散能力；外圍油環(huán)體現(xiàn)的是機(jī)油的氧化程度。依據(jù)這些觀察結(jié)果，我們就能較為準(zhǔn)確地判斷機(jī)油是否還能繼續(xù)使用。

不同類型的機(jī)油，其更換周期也有所不同。礦物機(jī)油建議每行駛4000到5000千米更換一次，半合成機(jī)油每5000到7500千米更換，全合成機(jī)油每7500到10000千米更換。而且，國內(nèi)燃油標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較低、含硫量較高，這也會(huì)使機(jī)油壽命相對(duì)縮短。同時(shí)，我們要避免一些發(fā)動(dòng)機(jī)油使用誤區(qū)，例如不及時(shí)更換機(jī)油、混用不同品牌機(jī)油等。

總之，機(jī)油壽命歸零后，即便車輛仍有行駛能力，也絕不能掉以輕心。為了愛車發(fā)動(dòng)機(jī)的健康，要及時(shí)檢查機(jī)油狀態(tài)，必要時(shí)按照要求更換機(jī)油，遵循正確的保養(yǎng)方式，讓汽車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，陪伴我們安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）