日產(chǎn) Skyline 在國內(nèi)并沒有一個固定且統(tǒng)一的中文稱呼。由于日產(chǎn) Skyline 歷史悠久且產(chǎn)品線豐富，在不同階段與國內(nèi)市場有著多樣的關(guān)聯(lián)。有人稱它為英菲尼迪 Q50，因其和英菲尼迪 Q50 在設(shè)計與技術(shù)上有相似處；也有人叫它藍(lán)鳥，賦予其本土化元素；還被稱為日產(chǎn) GT-R，因其高性能特點受年輕消費者喜愛。在不同場景下，人們會按個人習(xí)慣使用不同稱呼指代它。

從歷史發(fā)展來看，日產(chǎn)Skyline最早于1957年便已推出，20世紀(jì)90年代踏入中國市場。在早期，它憑借出色的性能，成為眾多汽車愛好者心中的經(jīng)典。1970年代推出的名為GT - R的跑車更是聲名大噪，所以后來人們將Skyline稱為日產(chǎn)GT - R也不足為奇，這個昵稱深受追求極致速度、操控和駕駛樂趣的年輕消費者喜愛。

2001年是一個重要節(jié)點，第十一代SKYLINE下線后，全系在很多地區(qū)更名為英菲尼迪G進(jìn)行銷售（北美地區(qū)仍稱為SKYLINE），而英菲尼迪G系列又是現(xiàn)在國內(nèi)英菲尼迪Q50等車型的前身，這也就導(dǎo)致有人會把日產(chǎn)Skyline稱作英菲尼迪Q50 。同時，它和英菲尼迪Q50在某些設(shè)計和技術(shù)方面確實存在相似之處，這也進(jìn)一步強(qiáng)化了這種稱呼。

至于被叫做藍(lán)鳥，這賦予了日產(chǎn)Skyline更多本土化元素，使其更易被國內(nèi)消費者接受和認(rèn)可。藍(lán)鳥這個名稱承載著品牌傳承和市場策略的雙重含義，讓它在國內(nèi)市場有了不一樣的溫度。

總的來說，日產(chǎn)Skyline在國內(nèi)的稱呼多樣，反映出這款車豐富的歷史和與國內(nèi)市場復(fù)雜而緊密的聯(lián)系。不同稱呼在不同群體和場景中流傳，每一種都有其獨特的背景和意義，共同構(gòu)成了這款車在國內(nèi)豐富多彩的“名號”文化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）