汽車空調(diào)上的DUAL代表空調(diào)分區(qū)控制功能。在汽車空調(diào)系統(tǒng)里，它可是個貼心設(shè)計(jì)。按下DUAL鍵，指示燈亮起，駕駛座與副駕駛座的空調(diào)溫度就能獨(dú)立調(diào)節(jié)，滿足不同乘客對溫度的個性化需求。就像雙區(qū)空調(diào)，能讓車內(nèi)左右兩側(cè)溫度不同。該功能基于負(fù)荷分析等原理劃分溫度控制區(qū)，既能改善車內(nèi)環(huán)境，又能降低能耗，提升了乘車的舒適度。

DUAL功能在實(shí)際使用中極為便利。想象一下，在炎炎夏日，駕駛員怕熱，希望溫度低一些，而副駕駛的乘客體質(zhì)較弱，更適宜稍高的溫度。這時，DUAL功能就派上用場了。按下DUAL鍵后，駕駛員可以將駕駛座一側(cè)的空調(diào)溫度調(diào)低，如設(shè)置為20℃，而副駕駛則可以根據(jù)自己的需求，將溫度設(shè)定為24℃。雙方都能在自己舒適的溫度環(huán)境中享受旅程，互不干擾。

而且，這一功能的實(shí)現(xiàn)原理也十分巧妙。汽車空調(diào)系統(tǒng)通過增加空調(diào)風(fēng)門，把風(fēng)道劃分得更細(xì)致。經(jīng)過幾個混合風(fēng)門的作用，空氣被精準(zhǔn)地送到不同管路中，這些混合風(fēng)門由多個獨(dú)立的控制器操控。不過，值得注意的是，即便分區(qū)控制溫度，空調(diào)壓縮機(jī)依舊只有一個，這既保證了功能的實(shí)現(xiàn)，又在一定程度上避免了過多能耗。

在汽車空調(diào)眾多按鍵里，DUAL以其獨(dú)特的功能脫穎而出。它突破了傳統(tǒng)空調(diào)統(tǒng)一溫度調(diào)節(jié)的局限，從乘客不同的需求出發(fā)，利用科學(xué)合理的原理，讓車內(nèi)空間變成了個性化的溫度小天地。無論是嚴(yán)寒還是酷暑，它都能為每一位駕乘人員帶來專屬的舒適體驗(yàn)，成為提升汽車舒適性配置的一大亮點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）