電動(dòng)車(chē)新車(chē)第一次充電不需要放完。如今的電動(dòng)車(chē)多采用鉛酸電池或鋰電池，它們都沒(méi)有記憶效應(yīng)，無(wú)需刻意放完電再充。過(guò)度放電會(huì)讓電池內(nèi)部發(fā)生不可逆化學(xué)反應(yīng)，損傷電池，特別是采用鉛酸膠體電池的電瓶車(chē)。通常電量剩余20%到30%時(shí)進(jìn)行首充為宜，既能避免過(guò)度放電，又能保證后續(xù)充電效果，以這樣科學(xué)的方式充電，可讓電池更好地為騎行服務(wù) 。

而且，初次充電采用放電循環(huán)的方式更為合適。比如騎行幾個(gè)小時(shí)后再充電，直至充滿(mǎn)，如此能有效延長(zhǎng)電瓶的使用壽命。不過(guò)充電時(shí)長(zhǎng)也有講究，最短8小時(shí)以上，最好不要超過(guò)12小時(shí)。

很多人認(rèn)為新電池前3次需充滿(mǎn)12小時(shí)，這其實(shí)是個(gè)誤區(qū)。新電池在制造過(guò)程中已激活極板，無(wú)需這樣做。想要提升電池耐用性，應(yīng)拉大充放電周期，避免過(guò)于頻繁地充電，不要用一次就充一次。每次充電選擇在電量30%左右時(shí)進(jìn)行較為恰當(dāng)，讓電池保持相對(duì)穩(wěn)定的充放電狀態(tài)，有助于維持其性能。

電瓶最怕虧電，經(jīng)常保持電量充足對(duì)延長(zhǎng)電瓶壽命大有益處。當(dāng)電量顯示到最后一個(gè)格子時(shí)，就要準(zhǔn)備充電，切不可把買(mǎi)來(lái)時(shí)的電全用完。若不及時(shí)充電，硫酸鉛會(huì)形成結(jié)晶，影響電池性能。勤騎勤充才是電瓶最好的維護(hù)方法。

總之，電動(dòng)車(chē)新車(chē)首次充電不放完電是科學(xué)合理的做法。了解正確的充電方式，能讓電池更好地發(fā)揮作用，延長(zhǎng)使用壽命，讓我們?cè)隍T行過(guò)程中少些煩惱，多些順暢與安心，盡情享受電動(dòng)車(chē)帶來(lái)的便捷出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）