機油加多了對汽車影響諸多，會損害發(fā)動機、影響動力與油耗，還可能造成其他部件故障。當機油過多，曲軸與大量機油接觸，攪出泡沫，不僅加速部件磨損、縮短機油壽命，還會因潤滑不良損傷發(fā)動機；同時增加曲軸轉(zhuǎn)動阻力，讓動力變?nèi)酢⒃胍粼龃?、油耗上升；過量機油進入燃燒室會引發(fā)燒機油，甚至堵塞三元催化器，還可能導(dǎo)致發(fā)動機漏油。

具體來說，當發(fā)動機曲軸與過多的機油親密接觸時，就如同在黏稠的沼澤中艱難轉(zhuǎn)動。曲軸每一次的運轉(zhuǎn)，都會劇烈地攪動機油，從而產(chǎn)生大量泡沫。這些泡沫看似輕盈美麗，實則危害巨大。它們會加速機油的氧化過程，原本性能良好的機油，在這種情況下壽命大幅縮短。更為嚴重的是，這些氣泡很容易被機油泵吸入，使得發(fā)動機的各個部件得不到充分且良好的潤滑，就像機器失去了順暢運轉(zhuǎn)的“呵護”，加劇了部件之間的磨損，久而久之，發(fā)動機內(nèi)部的關(guān)鍵部件很可能會遭受不可逆的損傷。

而曲軸長時間浸泡在過量的機油中，轉(zhuǎn)動起來自然阻力重重。這就好比一個人原本輕松能扛起的重物，突然增加了好幾倍重量，行動變得遲緩且艱難。發(fā)動機的動力也會因此大打折扣，在行駛過程中，你可能會明顯感覺到車輛加速無力，響應(yīng)變得遲緩。與此同時，發(fā)動機的噪音也會變得異常明顯，原本平穩(wěn)的運行聲被嘈雜的噪音所取代。而且，為了克服額外的阻力，發(fā)動機需要消耗更多的燃油，油耗自然而然就上升了。

另外，過量的機油還可能被甩向發(fā)動機的鋼桶，甚至進入燃燒室參與燃燒，這就是所謂的“燒機油”現(xiàn)象。這不僅會影響發(fā)動機的正常燃燒過程，降低發(fā)動機的效率，還會產(chǎn)生大量的積碳。這些積碳會逐漸堵塞三元催化器，使尾氣排放超標，進一步影響車輛的性能。不僅如此，發(fā)動機運行后，油底殼內(nèi)的機油蒸汽會明顯增多，當曲軸箱內(nèi)的壓力過大時，機油就會四處尋找“出路”，導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，這不僅影響車輛的整潔，還可能對車輛的其他部件造成損害。

總之，機油加多了絕非小事，它會從多個方面影響汽車的正常運行。車主們在日常保養(yǎng)中，一定要注意檢查機油量，確保其在合適的范圍內(nèi)，這樣才能讓愛車始終保持良好的狀態(tài)，為我們的出行提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）