啟停電瓶和普通電瓶在設(shè)計、用途與性能等方面存在諸多區(qū)別。啟停電瓶專為有啟停功能的車輛打造，能短時間提供大電流、可反復(fù)多次充電且充電速度快，極板更硬、活性物質(zhì)不易脫落，采用先進沖壓工藝，技術(shù)要求高、容量大。而普通電瓶適用于無啟停功能的車，工作電壓平穩(wěn)、使用范圍寬、造價低，但能量密度偏低，無法短時間多次大電流放電 。

從結(jié)構(gòu)材質(zhì)上看，普通鉛酸電池結(jié)構(gòu)相對簡單，由正負極板、隔板以及電解液構(gòu)成，這種傳統(tǒng)的構(gòu)造使得它在成本方面具有一定優(yōu)勢，可能量密度卻不盡人意。啟停電瓶則有不同類型，像EFB蓄電池，是專門針對啟停車輛研發(fā)的，其耐用性強，循環(huán)壽命遠超普通電池，低溫啟動能力也更勝一籌；AGM蓄電池內(nèi)部運用特殊吸附式玻璃纖維棉隔板技術(shù)，不僅杜絕了電解液泄漏的風險，能量密度更是超高，在相同體積下，存儲電量比普通鉛酸電池和EFB蓄電池都大幅增加。

在性能表現(xiàn)上，啟停電瓶優(yōu)勢明顯。它能在短時間內(nèi)提供強大電流，滿足車輛頻繁啟停的需求，而且可以反復(fù)多次充電，充電速度還很快。普通電瓶則難以做到短時間多次大電流放電，其內(nèi)部隔板也限制了電離子的快速通過，無法適應(yīng)啟停車輛的工作模式。

價格方面，由于啟停電瓶采用了先進技術(shù)和特殊工藝，技術(shù)含量高，所以價格通常比普通電瓶貴不少。普通鉛酸蓄電池造價較低，因而應(yīng)用更為廣泛。

啟停電瓶和普通電瓶各有特點。啟停電瓶憑借其出色的性能，完美適配有啟停功能的車輛；普通電瓶以其穩(wěn)定的性能和親民的價格，在無啟停功能的車輛中占據(jù)一席之地。了解它們的區(qū)別，能幫助車主在選擇電瓶時做出更合適的決策，保障車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）