“剎車離合半聯(lián)動”是汽車行駛中，駕駛員通過操控離合器和剎車踏板，讓發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)處于半結(jié)合狀態(tài)，以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)減速、停車或起步的技巧。在這個(gè)過程里，輕踩剎車同時(shí)控制離合器踏板，使離合器片既不完全分離也不完全結(jié)合。比如上坡防止溜車、起步避免熄火時(shí)就會用到。不過，過度使用會損害離合器，駕駛員需不斷練習(xí)來精準(zhǔn)掌握。

具體操作時(shí)，有著不同的情形。在車輛起步階段，特別是在平地上，先將剎車和離合器完全踩下，接著穩(wěn)住剎車，隨后緩慢抬起離合器踏板。當(dāng)經(jīng)過自由行程后開始傳遞動力，車輛剛好能緩慢前行的這個(gè)點(diǎn)，就是半聯(lián)動小。此時(shí)若將剎車踩死，快速抬起離合器踏板到半聯(lián)動小位置后再緩慢抬起，當(dāng)轉(zhuǎn)速表指針下降、擺動，發(fā)動機(jī)聲音沉悶，車身明顯抖動的點(diǎn)，則是半聯(lián)動大。而介于半聯(lián)動小和半聯(lián)動大之間的位置，即為半聯(lián)動中。

在車輛行駛過程中減速停車時(shí)，也是有講究的。輕踩剎車踏板的同時(shí)，逐漸踩下離合器踏板，讓發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)慢慢進(jìn)入半聯(lián)動狀態(tài)，這樣能保證在減速時(shí)動力輸出穩(wěn)定。隨著車速不斷降低，繼續(xù)踩剎車踏板增加制動力，并且加大踩離合器踏板的力度，直到離合器片完全結(jié)合，最終車輛依靠剎車系統(tǒng)制動停車 。

需要注意的是，不同車型的離合高低有所不同，這就需要駕駛員通過實(shí)際操作去熟悉和掌握。而且半聯(lián)動剎車雖然在一些特定場景能發(fā)揮作用，但并不建議在普通駕駛中頻繁使用。總之，“剎車離合半聯(lián)動”是一項(xiàng)實(shí)用的駕駛技巧，駕駛員只有通過大量實(shí)際練習(xí)，熟悉車輛特性，才能在各種路況下靈活運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)安全、平穩(wěn)的駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）