新電動(dòng)車(chē)首次充電需多方面留意。出廠時(shí)電量多在 40% - 70%，初次充電要充滿(mǎn)且不少于 8 小時(shí)，讓電池充分吸收能量。同時(shí)，不要等電量完全耗盡才充，電量剩 20%左右就應(yīng)充電，避免過(guò)度放電損傷電池。盡量選擇白天或室內(nèi)充電，便于掌控充電過(guò)程、保障安全。首次充電還需用原裝充電器，勿用快充等其他電源，如此才能更好保障電池壽命與性能 。

除了上述要點(diǎn)，充電時(shí)間的精準(zhǔn)把控也至關(guān)重要。雖說(shuō)首次充電不少于8小時(shí)，但并非越長(zhǎng)越好。一般來(lái)講，充電時(shí)長(zhǎng)控制在8到10小時(shí)為宜，充滿(mǎn)后應(yīng)及時(shí)拔掉充電器，防止過(guò)充。過(guò)充可能會(huì)使電池發(fā)熱，加速電池失水和極板硫化，從而縮短電池使用壽命。

不同的使用場(chǎng)景和習(xí)慣，也會(huì)影響電量消耗情況。當(dāng)?shù)诙纬潆姇r(shí)，建議在電量剩下20% - 30%時(shí)就開(kāi)始，充電時(shí)長(zhǎng)不要超過(guò)12小時(shí)。至于第三次及以后的充電，可根據(jù)實(shí)際使用情況靈活安排，但同樣要避免電量耗盡后再充。

充電環(huán)境也不容忽視。盡量選擇在室內(nèi)充電，避免在高溫、潮濕或者陽(yáng)光直射的地方充電。高溫環(huán)境可能會(huì)讓電池內(nèi)部壓力升高，加速電池老化；潮濕環(huán)境容易造成充電器短路；陽(yáng)光直射則可能導(dǎo)致充電器溫度過(guò)高，引發(fā)安全隱患。

充電過(guò)程中，要時(shí)刻留意充電器和電池的狀態(tài)。若發(fā)現(xiàn)充電器發(fā)熱嚴(yán)重、有異味或者充電時(shí)電池出現(xiàn)異常響聲等情況，應(yīng)立即停止充電，并聯(lián)系專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢查。

總之，新電動(dòng)車(chē)首次充電關(guān)乎電池的長(zhǎng)期性能和壽命。從電量監(jiān)控、時(shí)間控制到環(huán)境選擇、設(shè)備狀態(tài)檢查，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。只有做好這些細(xì)節(jié)，才能讓電動(dòng)車(chē)的電池保持良好狀態(tài)，為我們的出行提供持久、可靠的動(dòng)力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）