輪胎開(kāi)了十萬(wàn)公里還很深是否需要更換，不能一概而論，要綜合多方面因素判斷。輪胎的磨損和更換周期受駕駛環(huán)境、習(xí)慣等影響。雖說(shuō)里程達(dá)十萬(wàn)公里且深度還可以，但要是使用時(shí)間超 5 年，或出現(xiàn)損傷如裂縫、鼓包，磨損到規(guī)定極限標(biāo)志（通?；y深度 1.6 毫米），又或是修補(bǔ)多次等情況，就需要更換。總之，定期檢查并依實(shí)際狀況決定才是明智之舉 。

駕駛環(huán)境對(duì)輪胎的影響不容小覷。若車(chē)輛常行駛在惡劣路況，如崎嶇山路、坑洼土路或者頻繁啟停的擁堵路段，即便輪胎深度看似尚可，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也可能因頻繁的擠壓、摩擦而受損。這種情況下，即使里程未達(dá)到常規(guī)更換標(biāo)準(zhǔn)，為了行車(chē)安全，也應(yīng)考慮更換輪胎。

駕駛習(xí)慣同樣關(guān)鍵。急加速、急剎車(chē)、頻繁急轉(zhuǎn)彎等激烈駕駛行為，會(huì)使輪胎局部受力過(guò)大，加速磨損。即便行駛里程僅十萬(wàn)公里且輪胎深度較深，但如果長(zhǎng)期保持這類(lèi)不良駕駛習(xí)慣，輪胎的性能也會(huì)大打折扣，橡膠老化速度加快，潛在的安全隱患增大，此時(shí)更換輪胎是很有必要的。

另外，輪胎的老化是不可避免的自然現(xiàn)象。橡膠材質(zhì)隨著時(shí)間推移會(huì)逐漸失去彈性和韌性，即便外觀上深度足夠，內(nèi)部的物理性能可能已無(wú)法滿(mǎn)足安全行駛的要求。所以，當(dāng)輪胎使用時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，即便深度正常，也需要定期由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行全面檢查。

輪胎是否更換不能只看行駛里程和深度。我們要綜合考慮駕駛環(huán)境、習(xí)慣、使用時(shí)間、磨損情況等諸多因素。定期檢查輪胎的各項(xiàng)指標(biāo)，咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)維修人員的意見(jiàn)，才能做出最正確的決策，確保行車(chē)安全，讓我們的旅途始終順暢無(wú)憂(yōu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）