更換輪胎后通常不需要做四輪定位，但在一些特定情況下則有必要。一般而言，單純更換輪胎且尺寸不變，車(chē)輛也沒(méi)有跑偏等異常時(shí)，做動(dòng)平衡就可以保證行駛穩(wěn)定。然而，要是出現(xiàn)輪胎偏磨、駕駛時(shí)方向盤(pán)異常、車(chē)輛行駛跑偏等狀況，就需要做四輪定位來(lái)調(diào)整底盤(pán)系統(tǒng)角度，保障車(chē)輛的操控性能與行駛安全 。

輪胎偏磨是需要做四輪定位的常見(jiàn)情況之一。當(dāng)輪胎出現(xiàn)單側(cè)偏磨，這意味著車(chē)輪與地面的接觸角度可能存在問(wèn)題，四輪定位依據(jù)主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)參數(shù)，能對(duì)轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝相對(duì)位置進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整，從而糾正輪胎的不正常磨損，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

駕駛時(shí)方向盤(pán)異常，比如感覺(jué)過(guò)重、飄浮發(fā)抖，或者直行時(shí)無(wú)法正確歸位等情況，也反映出車(chē)輛底盤(pán)參數(shù)可能出現(xiàn)偏差。四輪定位能夠精細(xì)校準(zhǔn)車(chē)輛底盤(pán)系統(tǒng)角度，讓方向盤(pán)操控恢復(fù)到應(yīng)有的狀態(tài)，提高駕駛舒適度。

車(chē)輛行駛跑偏同樣不容忽視。若車(chē)輛在行駛過(guò)程中向左或向右跑偏，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，更可能隱藏著安全隱患。通過(guò)四輪定位，可以檢查和調(diào)整車(chē)輛的懸架參數(shù)，使車(chē)輛恢復(fù)直線行駛的能力，確保行車(chē)安全。

此外，在發(fā)生碰撞事故維修后、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后、更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后，也通常需要做四輪定位。因?yàn)檫@些情況可能會(huì)改變車(chē)輛底盤(pán)的原始狀態(tài)，四輪定位能讓車(chē)輛盡可能恢復(fù)到最佳的運(yùn)行狀態(tài)。

總之，更換輪胎后是否做四輪定位，要依據(jù)車(chē)輛的實(shí)際狀況來(lái)判斷。雖然多數(shù)情況下做動(dòng)平衡即可，但在出現(xiàn)特定異常時(shí)，及時(shí)進(jìn)行四輪定位，能有效保障車(chē)輛的性能和安全性，讓我們的駕駛之旅更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）