M1檔高速行駛會傷害車輛。M1檔屬于低速檔，適用于上下坡、進(jìn)出車庫等情況。若在高速行駛時使用M1檔，變速箱內(nèi)部油溫會因長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)而升高，給機(jī)械部件帶來較大壓力，很可能造成潛在損害。而且，此時駕駛體驗(yàn)也不佳，會有較強(qiáng)頓挫感。所以，為保護(hù)車輛并確保良好駕駛感受，高速行駛不宜用M1檔 。

當(dāng)車輛處于高速行駛狀態(tài)時，發(fā)動機(jī)需要保持一個相對穩(wěn)定且合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間，以實(shí)現(xiàn)高效的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。而M1檔的設(shè)計初衷并非為此，它是為了滿足車輛在低速、大扭矩需求的場景。在高速行駛強(qiáng)行使用M1檔，就像是讓一個短跑運(yùn)動員用沖刺的速度跑馬拉松，發(fā)動機(jī)不得不以超高的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)來維持車速。

超高的轉(zhuǎn)速不僅會讓發(fā)動機(jī)承受巨大的壓力，加速零部件的磨損，還會使得燃油消耗大幅增加，完全違背了高速行駛追求高效節(jié)能的目的。并且，由于M1檔和高速行駛狀態(tài)不匹配，車輛的換擋邏輯會被打亂，導(dǎo)致?lián)Q擋過程變得生硬、頓挫感強(qiáng)烈，嚴(yán)重影響駕乘的舒適性。

變速箱作為車輛傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，在不合適的工況下長時間工作，其內(nèi)部的齒輪、離合器等精密部件會因過度摩擦和高溫而受損。這種損害可能不會立即顯現(xiàn)，但隨著時間的推移，會逐漸影響變速箱的性能，甚至導(dǎo)致故障發(fā)生，維修成本也會大幅增加。

綜上所述，M1檔在設(shè)計上就不適用于高速行駛。車主們在駕駛過程中，一定要遵循車輛的使用規(guī)則，合理選擇檔位，這不僅能保護(hù)車輛的各個部件，延長車輛的使用壽命，還能為自己和乘客帶來舒適、安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）