大貨車加油時(shí)車身發(fā)抖，可能是由輪胎、懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)及附件、制動(dòng)、油品、電子系統(tǒng)等多方面問題導(dǎo)致的。輪胎磨損不均或氣壓不足，會(huì)使行駛時(shí)受力不均而抖動(dòng)；懸掛部件故障影響車輛穩(wěn)定性；發(fā)動(dòng)機(jī)附件松動(dòng)老化，無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)；制動(dòng)部件異常，增加行駛阻力；油品差影響燃燒效果；電子系統(tǒng)故障，傳遞信號(hào)有誤。這些因素都可能致使車身抖動(dòng)，需仔細(xì)排查。

具體來說，輪胎方面，當(dāng)輪胎磨損不均勻時(shí)，各個(gè)部位與地面的摩擦力不一致，就像人走路一高一低，車子在加油行駛過程中自然會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。而氣壓不足的輪胎，在滾動(dòng)時(shí)變形程度不同，也會(huì)破壞行駛的平穩(wěn)性，引發(fā)車身抖動(dòng)。

懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題同樣不可忽視。彈簧失去彈性、減震器性能下降或者連接部件松動(dòng)等情況，都會(huì)讓車輛在加油加速時(shí)，無法有效緩沖路面帶來的震動(dòng)，車身便會(huì)隨之顫抖。

發(fā)動(dòng)機(jī)及附件的狀況對(duì)車輛運(yùn)行影響重大。發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)；皮帶老化或松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致相關(guān)部件運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，進(jìn)而引起車身抖動(dòng)。

制動(dòng)系統(tǒng)的異常也會(huì)帶來抖動(dòng)現(xiàn)象。剎車片磨損不均，在行駛中就會(huì)產(chǎn)生不同程度的制動(dòng)力，剎車盤變形同樣會(huì)破壞制動(dòng)的平穩(wěn)性，讓車身在加油行駛時(shí)抖動(dòng)不止。

油品問題同樣不容小覷。劣質(zhì)燃油可能含有雜質(zhì)，堵塞油路，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不暢，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程不穩(wěn)定，引起車身抖動(dòng)。

電子系統(tǒng)故障也可能是抖動(dòng)的“元兇”。傳感器故障可能會(huì)傳遞錯(cuò)誤的信號(hào)，讓車輛的控制系統(tǒng)做出錯(cuò)誤的指令；節(jié)氣門故障則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，導(dǎo)致燃燒不充分，使車身抖動(dòng)。

總之，大貨車加油時(shí)車身發(fā)抖是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。出現(xiàn)這種情況，車主應(yīng)及時(shí)排查，找到具體原因并進(jìn)行維修，以確保行車安全與車輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）