上汽大眾、一汽大眾和上海大眾的區(qū)別主要體現(xiàn)在名稱、股東背景、成立時間以及產(chǎn)品定位等方面。從名稱上看，上汽大眾全稱上海汽車集團股份有限公司，一汽大眾全稱中國第一汽車集團公司；股東背景方面，前者由上汽集團與德方合資，后者由一汽集團與德方合資；成立時間上，上汽大眾早于一汽大眾；產(chǎn)品定位上，上汽大眾側(cè)重中高端，一汽大眾高中低檔均有覆蓋。這些差異造就了它們各自的特色 。

先從股東背景深入剖析。上汽大眾是上汽集團與德國大眾攜手的結(jié)晶，雙方各施所長，中方的本土資源、市場渠道與德方先進(jìn)技術(shù)、工藝完美融合。一汽大眾則是一汽集團與德國大眾的合資成果，憑借一汽在國內(nèi)汽車行業(yè)深厚底蘊，加上德方的技術(shù)支持，為品牌發(fā)展奠定基礎(chǔ)。不同的股東構(gòu)成，使得兩個品牌在發(fā)展戰(zhàn)略和資源調(diào)配方面存在天然差別。

成立時間上，上汽大眾于1984年就開啟征程，作為國內(nèi)較早的合資車企，積累了豐富的市場經(jīng)驗，見證了中國汽車市場從萌芽到蓬勃發(fā)展的全過程。一汽大眾1991年才成立，雖然起步稍晚，但憑借后發(fā)優(yōu)勢，借鑒前人經(jīng)驗，迅速在市場中站穩(wěn)腳跟。

產(chǎn)品定位的不同更是直觀。上汽大眾以帕薩特、途觀等車型，精準(zhǔn)切入中高端市場，注重品質(zhì)打造和科技配置，為消費者帶來舒適豪華的駕乘體驗。一汽大眾產(chǎn)品線豐富，捷達(dá)以親民價格和可靠質(zhì)量，在低端市場收獲大量用戶；奧迪作為高端品牌，展現(xiàn)強大品牌魅力，滿足不同消費層次需求。

上海大眾實際上就是上汽大眾，只是曾用名?？傊?，上汽大眾和一汽大眾雖同屬大眾汽車合資陣營，但在股東背景、成立時間和產(chǎn)品定位上的差異，讓它們在市場中走出了不同發(fā)展道路，為消費者提供了多樣化的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）