開車下坡時(shí)不要踩離合。踩下離合相當(dāng)于空擋滑行，車輛會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力作用，速度比非空檔時(shí)快很多，遇到緊急情況時(shí)制動(dòng)距離會(huì)增加，一旦制動(dòng)系統(tǒng)突發(fā)故障，后果不堪設(shè)想。同時(shí)，下坡轉(zhuǎn)彎時(shí)踩離合還容易引發(fā)事故，長時(shí)間踩離合還會(huì)使離合器片受損。所以，下坡時(shí)應(yīng)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來保障行車安全。

那么，什么是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)呢？當(dāng)汽車下坡時(shí)，松開油門踏板，汽車憑借自身重力會(huì)推著發(fā)動(dòng)機(jī)前行，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生一定阻力，從而對汽車起到減速作用，這便是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。它就像給汽車安裝了一個(gè)天然的“減速裝置”，能有效避免車速過快。

在實(shí)際駕駛過程中，針對不同的下坡路況，有不同的操作方法。如果是簡單的下坡路，可將車的檔位換到低檔，然后根據(jù)行駛速度合理踩剎車，盡量不踩離合。比如在一些坡度較緩、路況良好的下坡路段，掛入合適的低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，再適當(dāng)配合剎車，就能輕松控制車速。

而遇到連續(xù)彎道或陡峭下坡路段，更要迅速切換至低速擋，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。因?yàn)檫@種路況下，車速變化快，需要更強(qiáng)的制動(dòng)力。若長時(shí)間依賴剎車，容易導(dǎo)致剎車過熱，制動(dòng)效果下降。

對于自動(dòng)擋車型，下坡時(shí)可選擇手動(dòng)模式（M擋或L擋），依據(jù)實(shí)際路況靈活調(diào)整擋位，讓車輛保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。

總之，開車下坡時(shí)不踩離合是保障行車安全的重要原則。利用好發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，根據(jù)不同路況合理換擋和使用剎車，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，才能讓我們在每一次出行中都多一份安心，少一份隱患，安全抵達(dá)目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）