汽車空調(diào)壓力表通常由高壓表（紅色）和低壓表（藍(lán)色）組成，需分別查看兩者讀數(shù)來判斷空調(diào)系統(tǒng)狀況。正常工作時(shí)，高壓表讀數(shù)一般在 8 到 22.5 巴，低壓表讀數(shù)在 1.5 到 2.5 巴 ，不過實(shí)際數(shù)值會因車輛規(guī)格、車內(nèi)外溫度等因素而有所不同。比如高溫天氣下，高壓表讀數(shù)可能超出正常范圍。查看時(shí)要綜合多方面因素，才能對汽車空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)有準(zhǔn)確判斷 。

讀數(shù)單位方面，汽車空調(diào)壓力表常見的有巴（bar）、千帕（kPa）、磅/平方英寸（psi）等 。它們之間存在一定換算關(guān)系，1MPa等于10bar，等于1000kPa，等于145psi。不同車型可能采用不同單位標(biāo)注，這就需要我們提前了解清楚，以便準(zhǔn)確讀取數(shù)據(jù)。

在查看壓力表讀數(shù)時(shí)，車輛的運(yùn)行狀態(tài)也十分關(guān)鍵。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于1500 - 2000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，低壓側(cè)壓力大概在150 - 250kpa左右，高壓側(cè)壓力在1400 - 1600kpa左右 。而在怠速狀態(tài)下，高壓表壓力可能會稍有降低；當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速提高，高壓表讀數(shù)會上升，低壓表讀數(shù)則下降，但只要變化在合理范圍內(nèi)，都屬于正?，F(xiàn)象。

此外，通過壓力表指針的情況還能判斷空調(diào)系統(tǒng)是否存在故障。若制冷劑加注不足，低壓表和高壓表的讀數(shù)都會比正常情況低；制冷系統(tǒng)有濕氣時(shí)，高低壓表指針會出現(xiàn)不規(guī)則擺動(dòng)；系統(tǒng)中有空氣，高低壓表讀數(shù)都會偏高；儲液干燥器堵塞，高壓表壓力會很高，低壓表壓力很低；膨脹閥出現(xiàn)故障，高壓和低壓的數(shù)值也會有異常表現(xiàn)；冷凝器故障或過載，高壓表壓力會異常升高；壓縮機(jī)故障時(shí)，高低壓表壓力則會都很低。

總之，汽車空調(diào)壓力表是檢測空調(diào)系統(tǒng)狀況的重要工具。我們不僅要清楚高低壓表的正常讀數(shù)范圍，還要考慮到各種影響因素，以及不同故障下壓力表的異常表現(xiàn)，這樣才能通過觀察壓力表，及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)系統(tǒng)存在的問題，保障其正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）