LKAS是車道保持輔助系統(tǒng)（Lane Keeping Assist System）的英文縮寫，旨在確保車輛行駛時(shí)能保持在車道內(nèi)。這一系統(tǒng)宛如一位貼心的駕駛助手，在高速行駛等場(chǎng)景中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它利用前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)頂部的C-MOS攝像頭識(shí)別車道，車輛啟動(dòng)時(shí)默認(rèn)開啟且可手動(dòng)關(guān)閉。當(dāng)車速超65公里/小時(shí)，通過后視鏡后的攝像頭監(jiān)測(cè)，車輛偏離車道便會(huì)自動(dòng)干預(yù)、報(bào)警，為行車安全保駕護(hù)航 。

具體而言，當(dāng)車輛以65公里/小時(shí)以上的速度在平行道路上行駛時(shí)，LKAS系統(tǒng)就進(jìn)入了活躍狀態(tài)。此時(shí)，后視鏡后面的攝像頭如同敏銳的眼睛，時(shí)刻密切監(jiān)測(cè)著車身與車道之間的位置關(guān)系。一旦檢測(cè)到車輛有偏離車道的跡象，系統(tǒng)會(huì)迅速做出反應(yīng)。一方面，它會(huì)自動(dòng)對(duì)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加等效扭矩，就像是一雙無形的手，輕輕推動(dòng)方向盤，輔助車輛保持直線行駛，讓車輛重新回到正常的行駛軌跡上。

另一方面，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，引起駕駛員的注意。這樣一來，駕駛員能夠在第一時(shí)間意識(shí)到車輛的異常情況，從而采取相應(yīng)的措施。而且，駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤這一動(dòng)作，也可以向系統(tǒng)發(fā)出指令，使其更好地配合駕駛員的操作意圖。

在眾多汽車品牌中，尤其是日本品牌，廣泛應(yīng)用了LKAS這一先進(jìn)的系統(tǒng)。據(jù)調(diào)查顯示，約37%的車禍?zhǔn)鹿适怯捎谲嚨榔x導(dǎo)致的，而配備了車道保持輔助功能的汽車，大約能降低4 - 9%的傷亡事故。由此可見，LKAS系統(tǒng)看似普通，卻在保障行車安全方面發(fā)揮著不容小覷的作用，為人們的出行增添了一份可靠的保障，極大地降低了因車道偏離而引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）