豐田 M20C 發(fā)動機是一款表現(xiàn)卓越的發(fā)動機。它最大功率 131kW，峰值扭矩 207N.m，2.0L 排量使其動力在同類發(fā)動機中位居中上。設(shè)計理念先進，模塊化結(jié)構(gòu)搭配精心設(shè)定的氣缸行程比、高壓縮比與進排氣門夾角，長沖程配置提升了熱效率。此外，它在降低油耗和排放上成果顯著，還具備出色的可靠性和耐久性，能為用戶帶來良好體驗 。

這款發(fā)動機的模塊化設(shè)計堪稱一大亮點。其獨特的氣缸行程比為1：1.2 ，壓縮比高達13：1，41°的進排氣門夾角設(shè)計，讓發(fā)動機內(nèi)部的氣體交換更加順暢高效。這種巧妙的設(shè)計使得燃油與空氣能夠充分混合，進而實現(xiàn)更充分的燃燒，釋放出更多的能量，轉(zhuǎn)化為強勁的動力輸出。

同時，長沖程配置也是M20C發(fā)動機的優(yōu)勢所在。精心調(diào)整的氣缸直徑80.5mm和沖程97.6mm，讓發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，活塞的運動更加平穩(wěn)有序。這不僅有助于提升發(fā)動機的熱效率，將更多的燃油能量轉(zhuǎn)化為機械動力，還能降低發(fā)動機的振動和噪音，為駕乘者營造更為安靜舒適的環(huán)境。

在實際應(yīng)用中，豐田M20C發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)十分出色。由于其高壓縮比以及優(yōu)秀的燃燒效率，使得燃油能夠得到充分利用，減少了不必要的浪費，從而降低了油耗。并且，它對燃油的適應(yīng)性較強，僅需92號汽油，進一步降低了用戶的使用成本。

此外，豐田M20C發(fā)動機的可靠性和耐久性經(jīng)過了市場的長期考驗。其穩(wěn)定的性能和扎實的質(zhì)量，讓用戶在日常使用中無需過多擔(dān)憂發(fā)動機故障問題，能夠放心地享受駕駛的樂趣。

總之，豐田M20C發(fā)動機憑借先進的設(shè)計、出色的性能、良好的燃油經(jīng)濟性以及可靠的質(zhì)量，成為一款備受贊譽的發(fā)動機，在汽車動力領(lǐng)域展現(xiàn)出獨特的魅力與價值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）