45TFSI并不直接等同于多少“t”的概念，但通常對應的發(fā)動機排量是2.0T高功率或3.0T 。奧迪尾標45TFSI是通過特定公式計算得出的數(shù)值，代表汽車加速度相關(guān)性能，并非實際排量。一般情況下，它常匹配這兩種排量發(fā)動機。其中，3.0TFSI發(fā)動機動力強勁，2.0T高功率發(fā)動機也能提供充沛動力。所以45TFSI與“t”的關(guān)系，是基于對應發(fā)動機排量來理解的。

具體而言，當45TFSI匹配3.0TFSI發(fā)動機時，猶如給汽車注入了強大的心臟。這臺發(fā)動機最大功率輸出可達213kw，在4850 - 6800rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)發(fā)力。而420Nm的最大扭矩，在2500 - 4850rpm時盡情釋放，讓車輛在加速、超車等場景中，動力響應迅猛，駕駛體驗激情澎湃。

若是匹配2.0T高功率發(fā)動機，也有著不容小覷的實力。盡管排量不及3.0T，但憑借高功率的調(diào)校，依然能為車輛提供充足的動力。在城市道路行駛中，它可以輕松應對頻繁的啟停，在高速行駛時，也能迅速完成加速動作，滿足車主日常出行與偶爾激情駕駛的需求。

45TFSI中的“TFSI”也是一大亮點。其中“FSI”代表燃油分層噴射，屬于發(fā)動機稀薄燃燒技術(shù)。這種技術(shù)能將燃油精準地噴入燃燒室，降低發(fā)動機熱損失，進而提高燃油經(jīng)濟性與動力性。再結(jié)合“T”渦輪增壓技術(shù)，進一步提升了發(fā)動機的進氣量，讓動力輸出更加強勁。

綜上所述，45TFSI雖然不能簡單換算成多少“t”，但與之對應的2.0T高功率和3.0T發(fā)動機，都以各自的優(yōu)勢為車輛帶來出色的動力表現(xiàn)，再加上先進的TFSI技術(shù)，共同塑造了獨特的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）