思域2022款是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)
2022款思域有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本,也有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本。具體而言,其 1.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸,1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸。不同缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn),三缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、重量輕,但可能在運(yùn)轉(zhuǎn)平順性上稍遜一籌;四缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn),動(dòng)力輸出往往也更為線性。消費(fèi)者在選擇時(shí),可依據(jù)自身對(duì)動(dòng)力、油耗、平順性等方面的需求來(lái)抉擇。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),其代號(hào)為P10A1,最大功率可達(dá)92kW,最大扭矩為173 Nm。在最大功率轉(zhuǎn)速5500 rpm ,以及最大扭矩轉(zhuǎn)速處于2000到4500 rpm區(qū)間時(shí),能有較好的動(dòng)力釋放。它采用了鋁合金缸蓋和缸體,還配備缸內(nèi)直噴技術(shù),在一定程度上保證了燃油的充分燃燒,提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。不過(guò),由于先天結(jié)構(gòu)特性,在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),相比四缸發(fā)動(dòng)機(jī),可能會(huì)有更明顯的抖動(dòng)。
再看1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)是L15B8,最大功率為130千瓦,最大扭矩能達(dá)到226牛米。最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍在1800至5500轉(zhuǎn)/分。同樣采用鋁合金缸蓋和缸體以及缸內(nèi)直噴技術(shù),在動(dòng)力輸出上更加充沛和穩(wěn)定。無(wú)論是城市道路的起步,還是高速上的超車,都能相對(duì)輕松應(yīng)對(duì),運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性也讓駕乘體驗(yàn)更加舒適。
值得一提的是,在中國(guó)市場(chǎng),2022款思域主要以四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為主流配置。這主要是因?yàn)樗母装l(fā)動(dòng)機(jī)在性能和可靠性方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),能滿足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于日常駕駛以及動(dòng)力性能的需求。同時(shí),穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)特性和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,也讓它成為眾多消費(fèi)者的心頭好。
總之,2022款思域的三缸與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本,各有其獨(dú)特的魅力與優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí),不妨根據(jù)自己的實(shí)際駕駛需求和偏好,去選擇最適合自己的動(dòng)力版本,讓思域成為陪伴自己出行的最佳伙伴。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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