奧迪40TFSI代表的是車輛的加速度G值，是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一種標(biāo)識(shí)。奧迪在中國市場(chǎng)調(diào)整了車型命名方式，用百公里加速G值換算出的數(shù)字代替以往的排量標(biāo)識(shí)。數(shù)字40越大，意味著車輛的加速性能越強(qiáng)，它淡化了傳統(tǒng)排量意識(shí)，能讓消費(fèi)者更直觀地了解車輛性能特點(diǎn)?！癟FSI”則包含渦輪增壓和燃油直噴等先進(jìn)技術(shù)，助力車輛擁有更出色表現(xiàn) 。

具體而言，40TFSI中的“40”是通過特定公式計(jì)算得出的。公式為G = 100000m/3600s/百公里加速時(shí)間 * 10，這個(gè)數(shù)值代表加速度的G值，能精準(zhǔn)反映車輛的實(shí)際加速能力。一般來說，奧迪40TFSI代表的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為211馬力，屬于低功率版本。相比傳統(tǒng)以排量命名的方式，這種基于加速度G值的命名更加科學(xué)合理，它讓消費(fèi)者直接從標(biāo)識(shí)上就能對(duì)車輛的動(dòng)力性能有一個(gè)初步判斷。

數(shù)字后面的“TFSI”，其中“T”代表渦輪增壓技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)可以利用廢氣能量驅(qū)動(dòng)渦輪，進(jìn)而讓壓氣機(jī)將更多空氣壓入氣缸，增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，提升功率和扭矩輸出?！癋SI”是燃油分層缸內(nèi)直噴技術(shù)的縮寫，該技術(shù)能優(yōu)化燃油噴射系統(tǒng)，讓燃油在氣缸內(nèi)更合理地燃燒，提高燃燒效率，減少燃油消耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。二者相結(jié)合，讓車輛在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能提供足夠扭矩，加速迅猛，駕駛感受舒適；在高轉(zhuǎn)速時(shí)輸出穩(wěn)定，動(dòng)力輸出平順，帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

除了40TFSI，奧迪還有35TFSI、45TFSI和55TFSI等標(biāo)識(shí)，這些不同的標(biāo)識(shí)分別代表不同排量和功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。數(shù)字越大，發(fā)動(dòng)機(jī)加速度和馬力越高，車輛性能也就越強(qiáng)。這種命名體系使得奧迪車型的性能差異更加直觀清晰，消費(fèi)者可以輕松根據(jù)自己的需求和喜好來選擇適合的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）