凱美瑞雙擎和汽油版哪個(gè)更值得買，取決于個(gè)人需求與偏好。如果注重環(huán)保、追求低油耗及良好駕駛體驗(yàn)，雙擎版是不錯(cuò)的選擇；若預(yù)算有限或偏愛傳統(tǒng)駕駛感受，汽油版則更適合。雙擎版油耗低、排放少，在城市擁堵路段優(yōu)勢(shì)明顯，駕駛體驗(yàn)出色，但價(jià)格和維護(hù)成本略高；汽油版價(jià)格親民、維護(hù)成本低、加油便捷，不過油耗相對(duì)較高。二者各有千秋，需依自身情況抉擇 。

從動(dòng)力性能上看，雙擎版采用前置單電機(jī)，搭配2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成。起步加速輕快，換擋平順得如同行云流水，綜合油耗可低至5L/100km。在城市路況中，電動(dòng)機(jī)能及時(shí)介入，有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)的頻繁啟停，讓駕駛過程更加安靜、舒適。而汽油版提供2.0L和2.5L動(dòng)力選擇，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127kW，最大扭矩206Nm，動(dòng)力不算強(qiáng)勁。2.5L動(dòng)力雖不錯(cuò)，但在平順性和舒適性方面，終究還是不及雙擎版，WLTC百公里綜合油耗在5.81L左右。

配置方面，雙擎版多了低速行車警告和駕駛模式切換等實(shí)用功能，為駕駛提供更多便利與安全保障。汽油版則配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，在一定程度上也能節(jié)省燃油。

從長遠(yuǎn)使用成本考慮，雙擎版購車價(jià)格略高，不過其油耗低，能在后續(xù)使用中節(jié)省不少開支，而且三電系統(tǒng)享受8年或20萬公里保修，減少了后顧之憂。汽油版價(jià)格和維護(hù)成本相對(duì)較低，加油也更為方便，沒有續(xù)航焦慮。

總之，凱美瑞雙擎版在環(huán)保節(jié)能與駕駛體驗(yàn)上表現(xiàn)卓越，宛如一位優(yōu)雅的科技使者，適合對(duì)環(huán)保有追求、享受科技便捷與舒適的消費(fèi)者。汽油版則憑借親民價(jià)格、較低維護(hù)成本及傳統(tǒng)穩(wěn)定駕駛感受，像一位可靠的老友，更受預(yù)算有限或鐘情于傳統(tǒng)燃油車駕駛體驗(yàn)的用戶青睞。消費(fèi)者可依據(jù)自身實(shí)際情況，做出最合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）