AE86 改裝的發(fā)動(dòng)機(jī)種類多樣。早期它配備 1.5 升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，后升級(jí)為 1.6 升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車愛好者為提升其性能，常通過增加渦輪增壓器、改進(jìn)進(jìn)排氣系統(tǒng)等方式改裝。此外，還有人會(huì)換裝更強(qiáng)大的 V8 或 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)。爆缸后有的會(huì)換上 AE101 型 4A - GEU 引擎。甚至有改裝為氫能源發(fā)動(dòng)機(jī)或純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特別版本，展現(xiàn)著 AE86 豐富的改裝潛力 。

當(dāng) AE86 爆缸后，換裝的 AE101 型 4A - GEU 引擎可是大有來頭。這臺(tái)引擎本是用于 AE101 的 TRD 比賽用引擎，屬于 A 組用的 4AG 引擎。4A - GE 作為豐田的一款知名發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為 1.6 升。其早期版本能輸出 130 馬力，是 16 氣門的 4AGE，后期還發(fā)展出了銀頂和黑頂版本。在設(shè)定里，拓海駕駛的 AE86 最初搭載早期型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，爆缸后換裝的由美國(guó) TRD 分部研制的 A 組引擎，在 12000 轉(zhuǎn)速時(shí)竟能爆發(fā)出 240 馬力。而且原廠 4A - GE 發(fā)動(dòng)機(jī) 16 氣門版本改裝潛力巨大，經(jīng)過精心調(diào)校升級(jí)后，最大馬力能達(dá)到 180 馬力左右。

值得一提的是豐田傳奇車型 AE86 H2 Concept，它創(chuàng)新性地?fù)Q裝了氫能源發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車搭載的 1.6 升 4A - GEU 發(fā)動(dòng)機(jī)，為適應(yīng)氫燃料系統(tǒng)進(jìn)行了特殊改進(jìn)，對(duì)噴油器、燃油管和火花塞都做了相應(yīng)調(diào)整，還在后備廂內(nèi)配備了兩個(gè)來自豐田 Mirai 的儲(chǔ)氫罐。此外，AE86 BEV Concept 純電動(dòng)概念車也十分亮眼，它搭載純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)來自豐田坦途混合動(dòng)力車型，電池組來自豐田普銳斯，并應(yīng)用了大量雷克薩斯零部件。

AE86 的發(fā)動(dòng)機(jī)改裝選擇豐富，從傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提升，到新型能源發(fā)動(dòng)機(jī)的大膽嘗試，都展現(xiàn)出這款車在改裝領(lǐng)域的無限可能。無論是追求極致速度的熱血車迷，還是關(guān)注環(huán)保創(chuàng)新的科技愛好者，都能在 AE86 的改裝中找到樂趣與方向，它無疑是汽車改裝史上一顆璀璨的明星 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）